我之前住過亞東醫院站、府中站是標準的捷運通勤族。
我目前的上班時間是大約早上8:30會出現在新埔站,有時候運氣好直接就能上去,但有時候要等第二輪才能上去,雖然很擠,但我覺得都還算正常,畢竟北部通勤擁擠早就習以為常。
不過,問題在下一站的江子翠捷運站。
我從新埔站做到江子翠時,每個車廂門外都站了兩排大約10幾20個人,就我的觀察幾乎99%的人不會在江子翠下車(會在這站下車的都是銀行員或老師居多),所以等同於江子翠上車的人會再硬擠進車廂,但頂多也就3~5個,整個車廂擠得像沙丁魚罐頭一樣,剛睡醒的臉頰被妹子的香肩擠到變形,都是常有的事。
現在江翠重畫區幾乎每一個建案都主打江子翠捷運站8~12分鐘,大家都衝著江子翠捷運站來,會用45萬以上買江翠重畫區的大部分都是外地人,沒有真正在江子翠這裡生活過,未來五年該區成熟後,在江子翠湧入的新朋友不要算多,每個時段多50人等車就好,你可能要提早20~30分鐘去等排捷運。
為什麼會這樣?江子翠捷運站是一個特殊的站點,他不像是西門站、忠孝新生站、台北車站這種人潮大進大出的類型,排隊的人很多但也消耗得很快,江子翠在通勤時段幾乎是只進不出,我都在想到時候寧願走到新埔站搭捷運還比較有機會擠上去,畢竟新埔比較沒有新建案狂蓋的問題。
不過江子翠還不是最嚴重的,有一次搭錯車,在必須在龍山寺捷運站搭乘,但我等了三班捷運,幾乎是滿到不能再滿,滿到我站第一排都上不去,我最後直接離開月台,去外面叫計程車了,但龍山寺站沒有重畫區未來人口暴增的問題,這姑且不提。
江子翠的人口未來會越來越多,開車可能會塞爆這個大家可能都知道了,但現在的趨勢來看捷運也會很擠,我其實覺得要買江翠重畫區的可以往新埔或板橋車站甚至府中移動看看,如果你是看上江子翠捷運的通勤功能的話,最好在你可能的上班時間去試試看就知道,然後試想一下五年後的人潮湧入,會是什麼光景。
以上心得分享。
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