新板特區算是開發失敗嗎?


chiangww wrote:
不認為新板開發失敗...(恕刪)


江翠為中心
真的想太多了
看看周邊的行業就知道
新板特區有三鐵共構
交通商店遠比江子翠好太多


發展不起來
就是商業區太小
都更沒利益誰要都更

周邊聯絡道路是致命傷
往樹林.土城.新莊馬路不夠寬廣
尤其是舊社區這邊
縮到兩個車道
高架河濱快速道路設計不良

"江翠連接西門町",真的想太多了,板橋有近60萬居民,本來就自成一格,板橋從來不是別人的副都心,只是"新板特區"獨樹一格,卻無法有效連接周邊人潮。板橋的捷運,目前人潮最多的就是新埔站,第二是府中站(舊火車站商圈),第三是板橋站,很可惜當初沒有遠見規劃地下街,現在只能靠地上街來連接這三站的動能,2.5公里的長廊,左右各延伸0.5公里就夠大了(文化一段路,縣民大道,中山路)。板橋光知名咖啡廳就不只100家了,這幾年早午餐特多,假日都變成板橋人的交誼廳了!?

erichuang801 wrote:
'江翠連接西門町'...(恕刪)


真的,不過板橋房價倒是炒的很高www
不說我還以為板橋是北市

erichuang801 wrote:
'江翠連接西門町'...(恕刪)


你確定是?:目前人潮最多的就是新埔站,第二是府中站(舊火車站商圈),第三是板橋站



選擇炒作出來的還不如選擇被忽視的萬華

novocain wrote:
選擇炒作出來的還不...(恕刪)


萬華也不是沒有缺點
老人.遊民太多
整個街道死氣沉沉
路邊還有大媽在站壁

萬華有錢的真很有錢.窮的也多到爆


新板特區
當初是超大廢棄資源回收+中山國中+廢棄工廠+板橋機廠


erichuang801 wrote:
"江翠連接西門町",...(恕刪)


你認識的板橋怎麼和我認識的不同?這三站的捷運運量,自新莊線通後,一直就是板橋>新埔>府中。板橋站在耶誕城期間甚至可以前進到北捷第四名。

另外,更早前的討論,新板商圈的營業額已超越南西商圈,這還是環狀線沒通的狀況。誠然新板的發展有其先天後天的弱項在,但就以現狀而言,也頂多就是:還不錯,但可以再更好。而非像開版標題所說的:開發失敗。

還是老話一句,這樣叫開發失敗,新北哪一個重劃區叫做開發成功?
xieb. wrote:
你認識的板橋怎麼和我...(恕刪)


同意: 還不錯,但還可以更好。
環狀線通車後民生路以西至特區一帶,有機會可以成長蛻變,特別是中山路,縣民大道區域,以及環狀線板橋站的共構大樓。
不是很多人在說:

新板特區沒地了!

新板特區飽和了!

新板特區發展到頂了!





怎麼突然又要冒出一棟商業大樓(商辦+酒店)???






這麼多年過去了,麗寶老樣子 東方富城也別提了,
蓋了許久的環狀線還在蓋 空橋依舊串起了空蕩
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!