leojungle wrote:從台灣的工程施工品質來看,那些彈塗魚招潮蟹在施工期間應該會死一大群吧⋯⋯...(恕刪) 你住的住宅地底下也埋了不少冤死的蚯蚓.動物..你以為你現在走的唯一的那條道路中正東路.民權路是哪裡來的..
輕軌綠線全長9.5公里,從起點到終點要經過十個站起訖時間約為25-28分鐘,相當於是每站不到3分鐘的時間考慮到起動加速-進站減速,上、下車的時間我想這時間應該還可以接受吧以平常搭公車的經驗淡水捷運站-中山濱海路都在15-30分鐘不等還要忍受急停、急開時車身帶來的劇烈晃動光是乘車品質的改善,對生活就是一個質的提升了更何況有固定的發車時間所以出門或回家的時間更容昜掌握不會要等很久,或是為了趕車上演百米衝刺當然若是假日要去台北,以我的個性啊大概會是先花個15分鐘到紅樹林,然後轉乘回淡水這樣才有位置可以坐反正就是懶得站那麼久但若和目前的狀況相比,我覺得時間成本上來說還是相對的有優勢的哈哈哈
新北市106年12月淡水區人口數169,597人新北市107年07月淡水區人口數171,738人+399人新北市107年08月淡水區人口數172,184人+446人新北市107年09月淡水區人口數172,376人+192人新北市107年10月淡水區人口數172,677人+301人新北市107年11月淡水區人口數172,982人+305人
淡水107年底曙光:1.淡海輕軌綠山線12月履勘後通車2.淡海美麗新影城部分12月11日開幕3.淡江大橋主橋標107年11月14日獲行政院核定、20日決標、28日簽約4.淡北道路二階環評待環保署通過後、新北段動工及竹圍用地取得、北市段協調會談
leojungle wrote:生態保育很重要,照你的邏輯,其實不只我家,很多地方埋的不只蚯蚓動物還埋了很多不長眼又不長腦袋的OOXX...(恕刪) 對的喔..你們這些環保人士現在的搞法就是..我家已經蓋了.所以青山綠水要為我家保護好..你們的邏輯就是這樣要不要乾脆釜底抽薪..淡水捷運停駛把捷運道路還給彈塗魚.廢掉國道五-雪山隧道還給雪山動植物一個喘息的青山綠水淡北不蓋.淡江大橋變廢橋也可以最重要的淡海新市鎮根本就不能蓋得那麼飽和.應該一半以上建地要改為綠地做保護區這些我都贊成喔.反正我住淡水.工作在淡水.再過幾年也退休了.這些交通建設對我來說無關痛癢.等我退休後.沒事就來舉牌抗議.當個全職的環保人士
不長眼 wrote:反正我住淡水.工作在淡水.再過幾年也退休了.這些交通建設對我來說無關痛癢.等我退休後.沒事就來舉牌抗議.當個全職的環保人 你的家人呢,你的朋友呢,住在同一塊土地的人要進出台北上班飽受塞車之苦的人怎麼辦?等你退休了,年紀也大了,更是需要醫療資源的時候,你或你家人如果需要救護車塞在中正東路時怎麼辦?往往差個幾分鐘就是一條人命,如果在車上的是你親人,你又是怎麼想的呢?如果有人因此而走了,你不會愧疚?陰德都不積了?你不會害怕?
不長眼 wrote:你去看我樓上的.人...(恕刪) 我有看到,那些疑似環保人士言論我連講都懶得講了,他們有沒有住淡水我不知道,一堆人都沒看過救護車塞在中正東路一直按喇叭就是不動的樣子。拿植物與生物跟人命比才可笑。如果真的有不分藍綠的建設,那一定是淡水交通建設,所以最終還是要靠民意來給政府壓力才行。我記得上次有人在網路放話要檔淡江大橋直接被淡水人告上法院。外人不知道淡水有多少人因為飽受塞車之苦對這些建設執念有多深,很多人盯著看誰在擋這些建設。