看到輕鬆騎開了一篇來嫌板橋沒有交流道,實在覺得啼笑皆非.
不過既然敢開就不要黑人嘛,不然說一堆謬論不讓人反駁也不
過自己爽罷了.

該篇以及輕鬆騎後續回的台64線擁塞,是個標準看圖(地圖)說故事
的典型.台64是個高架橋,大家都知道,這座橋是我以前每天看著它
從無到有蓋出來的,上面停多少車一目瞭然,所以剛好我很清楚.

台64線上中和交流道方向,基本上很少塞,除非遇到三節或清明等大
假日或連假.但基本上這種日子,不要說台64塞,連高速公路都塞,是
回堵下來的.平常時間一般會塞是往三重/新店那個方向會塞.

基本上,前面說過,台64是高架橋,橋下就是兩邊各三線以上的道路,
過三民路後,還有分隔島隔出的一小段汽車專用道,過中和中山路後,
則中間兩線完全是汽車專用道,這條路不管往中和方向或往三重/新
莊方向,是完全不會塞的.所以,在上中和交流道方向,一般來說不管
走橋上橋下都不會塞.至於下中和交流道後,可以選擇走橋下或接台
64,基本上因為走橋下完全不會塞,而且橋上出口在萬板路附近,所以
我都是走橋下,幾分鐘內就進入板橋市區,說難聽一點,台64塞不塞車
,關板橋人什麼事,倒是輕鬆騎你這個住三重的就儘管在台64上慢慢
塞吧.板橋不少地方上下中和交流道所花的時間搞不好比三重一些地
區要上三重交流道還快.走台64橋下也不過就多花個三四分鐘時間.

再來,板橋沒交流道,卻偏偏有一個長途客運總站在這邊,外帶有八家
客運公司進駐,這邊走高速公路到底方不方便不言可喻.不知道三重有
交流道,你們的客運總站在哪裡?

板橋的確沒交流道是事實,我不會像你和大腳一樣死扒著哪裡不放,我
也懶的去跟你凹快速道路連過去算不算有交流道.話說回來,沒交流道
這件事有任何板橋人會因此覺得不便??

PS:以上言論是針對輕鬆騎的謬論而來,對三重無任何不敬之意,如對其
  它三重人有冒犯之處,尚祈海涵,先在此致歉.至於大腳,這篇你就別進
來參一腳了.
X大既然發言了
小弟也來分享一下自身經驗
個人住在民生路靠近萬板莊敬路口附近
樓層有高一點所以看得到台64線
大體上如X大所言還算順暢
畢竟台64線是八里新店快速道路,大腳兄何必將其貶為板橋在用的哩
良好的交通環境是政府應盡的責任
但是良好的居住環境要靠居民一起奮鬥唷
其實台64也是可以直接接到五股交流道喔~~完全不用下平面道路,從民生路匝道上去,車程約10分鐘,就可以到泰山收費站,所以台64是一邊接北二高中和交流道,一邊接中山高的五股交流道~~只是台64接中山高的訊息,好像沒有很多人知道,所以現在不論是從台64上中山高,或中山高下來接台64,完全不塞車~~有機會大家可以去走走!!
skywyatt wrote:
其實台64也是可以直...(恕刪)


說真的,二高走慣了,也比較習慣走二高,過土城後全線110KM,開起
來就是比較爽.反正高鐵/台鐵/客運/開車 隨我選,真要走一高就再上
台64吧.

台64往新莊方向在假日的下午很會塞倒是真的,走橋下跟著高架橋走
反而會比較快.就算橋上不塞,走橋下也沒慢到哪去.

skywyatt wrote:
~只是台64接中山高的訊息,好像沒有很多人知道,


這樣的路徑會從8公里變成12公里,在上班時大漢橋跟思源路很塞時可以這樣開,但平時這樣開不會比較快,下思源路就可以接台一線高架了。

xieb wrote:
說真的,二高走慣了,也比較習慣走二高,過土城後全線110KM,開起


土城那邊現在上班太塞了,2線並1線要下匝道,回來時又變成中和塞了中和交流道是設計不良,高速公路北上下來左邊的車要去中和要開到最右邊去,右邊南下回來的要去板橋新莊要切到最左邊去,跟北上五股交流道新莊來的要上18標,八里來的的要走中山高都會打結的狀況是一樣。所以建議以後跟我一樣走台65吧。
tony0528 wrote:
土城那邊現在上班太塞...(恕刪)


上班小弟都是坐捷運哩..

走二高是有時候出遊用的.中和交流道設計不良是真的,下高速公路時一堆車切來切去,
上高速公路時也是.但車流量大也是原因之一,板橋中永和和新莊與部份新店都是從這
邊出去.
WOW
那我是怪人了
我都習慣 過中和不下交流道
硬要開到新店再走一次台64
其實不用到新店再走64快,從安坑下再上應該會快一點
xieb wrote:
看到輕鬆騎開了一篇來嫌板橋沒有交流道,實在覺得啼笑皆非....(恕刪)

板橋沒有的東西多了!例如 "大腳","輕鬆騎"....等等,所以房價比較....(大家自行判斷)。
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