Stormjam wrote:現在已通車的蘆洲站與...(恕刪) 人在國外長途旅行,看到這種短見的民意真的很失望,幸福站這天橋不只是天橋,他直接進入車站內,算是一個捷運出入口。40-50米思源路很寬,紅燈也很長,幸福捷運站如果沒出口,到時通車會被罵死。由於捷運還沒通,會去關注的只有反對的,反而真正需要天橋的大部份並不知道天橋不蓋了。
松風謙抑 wrote:這議題連同擁護市警局設在頭前案, 這兩個議題可以平反嗎?最近民意代表好奇怪,只聽信少數民意最在反對,要選票要得太急了吧還是民粹主義正風行?敢吵就有糖吃?天橋在這麼大的馬路上絕對有必要,台北車站那的市民大道上天橋不是很多人用?當等紅綠燈的時間過久,大家就會想利用了
Stormjam wrote:這個天橋不但能直達幸福站內部,且在兩側都設有電梯非常方便有需求民眾使用至於景觀視線部份,由於環狀線高架捷運已佔用道路一大部分,多了座天橋其實影響有限...(恕刪) 看起來的確是很正常的設計.既然已經有高架捷運,大馬路上多加此天橋應該算是合理.雖說大家多半不想爬樓梯,但對到站的旅客,只會往下走,還是有幫助.不過,最近為了天橋,看來爭議很多,今天去世貿看家具展,特別留意一下台北市的狀況.沿著信義路一直開下去,各大路口,光復,敦化,安和,復興.新生,建國...都完全沒天橋,也沒地下道.(只有在金山南路看到很舊的地下道,但多數人還是走斑馬線). 這些幹道的路幅,車流和人潮,應該不會比思源路這些路口少.但看起來也沒甚麼問題.也沒聽說這些地方的台北市民要求要蓋天橋.
另一點不能理解的是,為何幸福路和思源路口可以做天橋路口?這裡看起來一樣是沒空間啊? 從Stormjam大的圖來看,似乎天橋出入口是做在人行道上.如果這邊都可以做到,實在想不通為何上頭前那邊為何就不行~~~
〈台北都會〉捷運頭前庄站 擬設地下道通廟街2013-09-04評估可行性 報告月底出爐〔記者郭顏慧/新北報導〕新莊廟街捷運族有福了!新北市捷運工程處和台北市捷運局擬在新莊思源路、中正路口增設人行道連通捷運頭前庄站,目前北市捷運局正進行工程可行性評估報告,結果最快月底出爐,定案後將召開說明會向民眾說明。中正路、新莊路口近廟街一帶的人口密集區,沒有捷運站出口、也未設置人行地下道,民眾進出捷運站得穿越車流量大的思源路,相對不便。。這就是只看眼前的結果思源路和幸福路口又窄,車流又多,延長紅綠燈鐵定被抱怨其實我懷疑居民根本不知道這是通往捷運的出入口,改個名字叫捷運二號出口大家就舉雙手歡迎了.所以幸福站以後只剩一個出口?
應該是因為想做的是像副都心站那種天橋,一般用爬的天橋應該是能做,但如果是要有電梯的話,空間可能是不夠。canon0502 wrote:另一點不能理解的是,為何幸福路和思源路口可以做天橋路口?這裡看起來一樣是沒空間啊? 從Stormjam大的圖來看,似乎天橋出入口是做在人行道上.如果這邊都可以做到,實在想不通為何上頭前那邊為何就不行~~~...(恕刪)