土城-甜蜜的逆襲正要開始(二) p.150 遠東百貨進駐亞東站「TPARK園區」預計2028~2029年完工

這篇新聞有更詳盡的報導,值得大家參考。

另外,別忘了土城現在才剛開始發展而已,再等個十年,新北其他熱門重劃區都已經是接近三十年的老舊建築物,而土城才正是風華正茂的時候!

土城的黃金十年即將到來!


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開春半月 建商砸36億狂獵地

工商時報 蔡惠芳 2021.01.19

看好房市及企業設廠需求,今年開春短短半個多月,興富發、國揚、皇普三大建商就砸下逾36億元購置土地;土城又是工業地和科技廠辦市場兵家必爭之地,去年至今躍居為一級戰區!

去年5月成功處分台北市「大南港土地」的國揚滿手現金,18日董事會決議砸下18.56億元,購入新北市土城忠義段365地號等19筆土地,總計3,199.576坪,取得該土地50%持分;另外,國揚與集團關係企業等其它五家公司簽訂共同投資興建契約,將開發為頂級廠辦園區。

國揚實業總經理彭邵齡表示,國揚首度插旗土城,計畫開發為頂級廠辦園區,主要是看好土城產業聚落成形,這是國揚在兩個月以來第四度購地。

國揚實業財務處協理王正怡表示,近年國際大廠高端產品供應鏈積極布局,使得台灣產業形態由傳統產業逐漸轉型為高科技產業,土城工業區也從以前老舊廠房變為更多高科技廠辦群聚。國揚購置土城土地位於金城路,擬申請適用工業區立體化方案,加上基地可能再整合擴大,因此預計2022年才會推出。

儘管央行宣布祭出限縮購地貸款成數至65%等四大打炒房措施,但建商拚業績,購地需求殷切,累計2021年初以來短短半個多月,興富發、國揚、皇普三大建商就砸下逾36億元購置土地。

據調查,土城又是工業地和科技廠辦市場的兵家必爭之地,去年躍居為一級戰區,尤其長虹建設以61.4億元向黎智英的香港商查德威公司買下土城大安段土地,就一舉躋身年度第五大土地交易案。

德恩建設去年也以38億元買下達欣工程的景德製藥土城廠土地;至於中華工程AI智慧園區規模最大,已動工興建總樓地板面積達6.7萬坪的廠辦園區;另外,還有安澤建設廠辦案。

至於金融壽險業,也積極卡位土城,國泰人壽早在2012年進場布局,砸下43.9億元購置1萬多坪土地,計畫打造為廠辦大樓;華南金控也進駐土城,規畫土城資訊大樓兩棟。

儘管建商購地已被央行限貸,但今年初以來大型建商搶地不手軟。興富發11日率先砸下近18億元,收購台中知名Motel「沙夏精品汽車旅館」,占地728.16坪,計畫開發為總銷至少55億的二房、三房小宅產品;皇普建設也以1,200萬元,簽下新竹竹北的興聚建設合作開發案,合資占比為10%。
時間之翼 wrote:
國揚買的這塊地位置不(恕刪)


並沒有去問內幕消息~
但檯面上的,這塊土地非常非常好,做為廠辦出租率或是出售都是沒問題~
後面靠司法園區的商業區約4公頃,園區計畫人口雖只有5000人,
但新北地院及地檢署工作人員也是上千人,出入人流很可觀
加上僅距土城捷運站不到500公尺(萬大及藍線),可以說是地理位置相當優越!
可疏緩頂埔及永寧科技園區及土城工業園區不足的廠辦供給。
Google台灣位於板橋的新辦公園區落成啟用,和土城有什麼關係?

由於地緣關係,海山站和亞東站搭捷運只差一站,費時3分鐘,房價卻可以每坪便宜十萬元以上,cp值應該是很划算。

況且,土城目前的生活機能跟亞東站相比也不遜色,如何抉擇,就看自身需求了!

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Google台灣位於板橋的新辦公園區 正式落成啟用

2021-01-20 11:39 聯合新聞網 / 楊又肇

2019年宣布在新北市板橋遠東通訊園區建立全新辦公園區,並且擴大人才招募後,Google確認新辦公園區已經正式落成啟用。

在先前說明中,Google表示選擇遠東通訊園區的原因,不僅是考量遠東集團旗下遠傳電信已經在此建置5G網路實驗室,同時也在諸多條件符合Google需求,並且具備可容納現有團隊兩倍人數的足夠空間。

而在2020年底前讓台灣團隊分批移至新辦公園區之外,未來台北101辦公室依然會維持使用,同時位於HTC新店總部的Google團隊也會有部分成員移到新辦公園區,讓負責相同研發項目的團隊成員可以在相同地點工作,藉此提昇整體工作效率。

同時在新辦公園區投入使用後,預期台灣團隊將會更加著重硬體應用發展,其中預期包含Pixel系列產品到雲端伺服器應用產品。另外,Google先前也承諾將持續投資台灣在地人才,並且著重扶持女性開發者人才培育,接下來預期藉由全新辦公園區讓台灣團隊達成兩倍成長目標之餘,更計畫協助推動台灣產業成長。

Google預計在1月27日舉辦新辦公園區啟用活動,屆時將由Google裝置與服務資深副總裁Rick Osterloh,以及Google硬體副總裁彭昱鈞說明未來在台發展規劃,以及日後硬體產品研發消息。
fly48 wrote:
Google台灣位於(恕刪)


Google 、Microsoft 、愛立信、Amazon 等外商陸續到板橋設立總部、研發中心或辦公室

土城則大舉興建廠辦,迎來國內科技企業或台商, 這樣的分工搭配,很不錯
建商花51億鉅資買下中和好市多的土地,應該不是看上每年租金收益率一.二三%。

前幾年,鴻海郭董曾經說過要請好市多到土城展店,或許,這次是很好的機會。


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板信劉家斥資51億 買下中和好市多

2021/01/24 05:30 自由時報

〔記者徐義平/台北報導〕去年最大宗賣場交易案被遺漏在十大榜單外。根據內政部實價網,二○二○年一月,中和好市多建物租約及近六四○○坪土地被板信劉家旗下的興輝建設以逾五十一億元買走;房地產業者指出,若僅看工業地價值,該案是實價揭露上路逾八年來,中和最大的土地交易案。

根據地籍資料,該案賣家為統一纖維工業,買家則是去年一月才設立的興輝建設,推測是為了買該地而專門成立的公司,新設建商地址與負責人都與板信劉家的三輝建設相同。

房地產業者指出,統一纖維工業是一家老牌公司,成立超過五十年,關係企業還有永大針織等。不過,該地要出售已有一陣子,當初每坪開價一○八萬元,總價近七十億元,去年一月以開價七四折成交,算是相當不錯的價格。

開價74折成交 拆算每坪80萬

這宗交易案位於新北市中和區板南路上、鄰近健康路,土地面積高達約六三九五.九四坪、成交總價五十一億一八八○萬元,拆算每坪土地八十.○三萬元;目前地上物為好市多自行興建,土地租期到二○二五年一月底,月租約五二三萬元,年租約六二七六萬元,若以土地交易總價推估,租金收益率僅約一.二三%。

推測長期目標工轉住商

該地為乙種工業區,建蔽率六十%、容積率二一○%,推測板信劉家買下後,長期目標應是將工業地經程序變更成住商用地後再推出新建案,目前中和、三重都可以看到工轉住商的案例,例如已核准的大洋塑膠及華隆紡織舊廠變更案。

瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示,中和因雙捷運線及產業結構調整,住商需求暴增,甚至成為日資開發商插旗的首選,因此工業地轉用的需求極強。對於長期經營區域的建商來說,買進大型商業設施,前期收租,待區域機能完整再行開發,確實是進可攻、退可守的好選擇。

第一太平戴維斯資深協理丁玟甄指出,近年新北市不乏大型工業土地或舊廠房出售與活化的案例,包括德林建設旗下的德恩建設以三十八億元購入土城廠房、上市建商長虹建設以六十一.四億元買下壹傳媒持有的土城舊廠,為去年工業地買進總額最大宗交易案;另外,遠雄建設以十一.七億元買入中和近一五○○坪工業地。
「最起碼叫COSTCO來開店」這句話,可是郭董親口說的,有多家新聞媒體報導為證。

此事如能成真,相信土城的未來絕對不是僅此而已。

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郭台銘喊「城三科技走廊」最起碼叫COSTCO來開店

2019/11/27 14:04 自由時報

〔記者陳柔蓁/台北報導〕鴻海創辦人郭台銘說,北二高兩側是有潛力的開發區域,能打造成台灣未來的科技走廊「城三科技走廊」,到時他要率先回來大量投資,「最起碼叫COSTCO來開店」,一旦當地投資就業動起來後,到時要推行工者有其屋,規劃打造適宜人居的智能型城市。

郭台銘辦公室釋出一段影片,郭台銘親自帶著有土三「坂本龍馬」稱號的郭家軍、土城三峽區的區域立委參選人李縉穎掃街,跟當地鄉親請託,「這是我的子弟兵,拜託拜託」、「我保證,這絕對不呷錢(貪汙)」。

郭台銘在掃街的車程上介紹,美國矽谷,是靠1條280號州際公路串起,這條公路南端從聖荷西出發、到北邊舊金山,一路上有蘋果、惠普、思科、谷歌、亞馬遜、臉書等高科技公司。

郭台銘說,他與李縉穎以280號州際公路為構想,台灣有1條北接內湖科學園區,南通新竹科學園區、會經過三峽的北二高,兩側是有潛力的開發區域,未來政府把控制的土地釋出,能打造成台灣未來的科技走廊「城三科技走廊」,到時郭台銘要回來大量投資,「最起碼叫COSTCO來開店」,一旦當地投資就業動起來後,到時要推行工者有其屋,打造適宜人居的智能型城市。
https://udn.com/news/story/7323/5213877

國道3號北土城交流道 匝道位置確定
2021-01-29 00:48 聯合報 / 記者張睿廷、王敏旭、吳亮賢、張哲郢/新北報導

國道3號增設北土城交流道去年6月通過可行性評估,最快2027年可完工。高公局昨天指出,目前已確定將北土城交流道匝道口位置設在金城路二段61巷對面,預計2月底前報給內政部審核,若順利通過,最快年中辦理公展,公布確切地點,預計2023年10月可動工,有信心能紓解中和、土城交流道的塞車情形。

北土城交流道案歷經多年爭取,被交通部退件7次,行政院長蘇貞昌2020年6月至土城視察時宣布,將斥資30億增設交流道,紓解當地居民塞車之苦。

市議員廖宜琨說,現在北土城交流道匝道出口位置已經確定,而這塊地周邊有醫院、重劃區,地方人口也不斷增加,擔憂未來出現塞車狀況,建議政府至少要將現行的雙向4線道拓寬成6至8線道。

市議員江怡臻指出,北土城交流道在地方有兩極意見,花費如此多經費,是否能真正舒緩土城、中永和交通,有待觀察;另外北土城交流道設置後,交通號誌都要重新規畫,避免平面出現交通問題。

新北交通局綜合規劃科長吳政諺說,北土城交流道匝道出口的細部設計未定案,過去規畫匝道以高架方式銜接到金城路,但會遇到捷運萬大線,高公局與相關單位討論後,目前已確定改平面方式。

吳政諺表示,有請高公局評估出口的服務品質與號誌秒數分配,先前評估過後服務水準還能達到D級(共6等級A至F,A最優),出口位置離醫院還有一段距離。

高公局說明,北土城交流道已確定會設置在金城路二段61巷對面,屆時新北市政府也會將金城路從雙向4車道擴建成雙向6車道,紓解車流;另外交通部在規畫前也已做好評估,有信心能藉由北土城交流道來紓解中和、土城流交道的塞車情形。

高公局表示,今年2月底前會將交流道路權設計圖送至內政部審核,由營建署城鄉發展分署辦理都市計畫變更作業及用地徵收取得,預計2023年10月動工,2027年完工。

新北城鄉局長黃國峰指出,北土城交流道土地目前徵收範圍仍未定,可能會影響到土城暫緩發展區、土城彈藥庫的區段徵收,這兩個區段徵收的都市計畫都在內政部審議中,預計今年審定後公展,都市計畫則待明年發布實施。
在金城路二段61巷出來,這樣不是會增加跟明德路出土的萬大線二期強碰的機會嗎?
mlsc1098 wrote:
金城路二段61巷
5007382 wrote:
在金城路二段61巷出(恕刪)


所以交流道走平面 萬大線走高架

好消息是拓寬成六線道 不然金城路會上演交通噩夢
nck816 wrote:
所以交流道走平面 萬...(恕刪)

金城路拓寬為六線道
應該就意味要把沿線路邊停車位取消
希望不要動到拆除部分人行道的腦筋⋯⋯
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