「一上國道就要錢」101年後全面實施,還有油價高漲,真的還要買郊區嗎?

大腳會員 wrote:
買在林口 三峽 以後可能要多負擔點油錢 過路費了...(恕刪)

林口 三峽往台北本來就要收錢了
實施後說不定反而便宜...
反倒是新莊 中和比較吃虧
還不如多開10分鐘車去買林口 三峽...
每坪少5萬...可以付很久的過橋費了...

Player wrote:
但這個政策,唯一讓我最不爽的是..."為何要用ETC這種爛系統"?

按~不能認同你更多
Player wrote:
但這個政策,唯一讓我最不爽的是..."為何要用ETC這種爛系統"?
真要這樣玩,那不裝也不行,再堅持也沒用...唉.......(恕刪)


不,即使那樣,我也不裝,除非政府敢不讓我上高速公路。
連現在沒有回數票都可以選擇現金了,哪會沒有變通的方式。
不然就是違憲,限制人民行動遷移的自由
~申請國賠
阿,想太多了!

尼斯 wrote:
如果實施光是上下班時間,有2,3成車輛不再經高速公路,
台北縣市的交通立即打結,



有很簡單的解決方式阿
那就是~~收進城費
到時候政府就會明正言順的收進城費了
一方面增加稅收
另一方面減少車流
反正苦的是老百姓
不方便的是老百姓
那些官又不會痛
其實政府實施國道全面收費制度後,對於林口、桃園將會是一大利多。

全面收費制度目前規劃是一公里一元,
也就是說,從桃園到台北,將會從現在的40元降低為25元左右,
林口到台北將會從40元降低為20元左右,省下一半,
所以,將會有更多的人選擇買在郊區,因為開車變便宜了。

然而,有一些地方也會受到影響,
像是新莊五股,將會從現在的0元增加為10元左右,
而三重則是從0元增加為3元左右,
假設一周開車20天,
那麼新莊五股一個月的通勤費用將會增加200元,
三重一個月的費用增加60元。


我個人從三重到台北,上班走平面,下班走高速公路,
所以一個月大概增加30元,影響不大,所以還是會走高速公路。

羊羽翔 wrote:
其實政府實施國道全面...(恕刪)


油價?

對遠距離會利多嗎??

以後油價漲到50多元 會利多嗎?

全面收費制度目前規劃是一公里一元-------確定嗎? 還沒定案吧?
您自己的主題是一上國道就要錢
講著講著自己又把油價扯進來
羊大是有提到油錢嗎...
一一a

Jimcoco wrote:
不,即使那樣,我也不裝,除非政府敢不讓我上高速公路。
連現在沒有回數票都可以選擇現金了,哪會沒有變通的方式。
不然就是違憲,限制人民行動遷移的自由
~申請國賠
阿,想太多了!



抱歉問一句,假如照相收費要40+10元/次,跟ETC每次40*0.8=32元/次,你也會這樣堅持嗎?
如果成真,交流道附近的交通會變成惡夢.0
拿3600連利息本金都會連本帶利要回去的~

為什麼一直拿小老百姓開刀.

好康的都是給大老闆
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