土城-甜蜜的逆襲正要開始(二) p.150 遠東百貨進駐亞東站「TPARK園區」預計2028~2029年完工

中工斥資136億 土城區打造AI新重鎮

好房網News記者唐主桂/綜合報導 中華工程響應新北市政府工業區都市更新政策,於土城區斥資136.36億元打造「中工雲宇宙AI園區」,總樓地板面積約10萬5,000坪,規劃興建地下5層、地上16層,預計創造1萬2,900個就業機會,今(14)日於土城工業區盛大舉辦上梁典禮。

新北市長侯友宜表示,全台有1/5工業產值在新北,工業區面積卻僅占全國的5%,顯示土地稀缺的問題,市府為解決此困境,以「新增產業用地」和「活化既有工業區」2大策略,推動整體開發、報編產業園區、工業區都市更新與工業區立體化等4大工具,來解決缺地問題,藉由開發新莊知識產業園區、臺北港產業專用區、國際AI+智慧園區、五股、泰山楓江、大柑園及報編新店寶高等產業園區,提供832公頃產業用地;更透過60件工業區立體化及50件都更案,提供約93萬坪樓地板面積,解決產業面臨窘境,活絡地方經濟,為產業轉型奠定良好基礎。

中華工程周志明董事長表示,中華工程自民國59年開始興辦工業區相關業務,截至目前已開發高達37處工業區,整體開發面積約8,656公頃,進駐廠商多達6千餘家,為台灣工業區開發之領導品牌。此次打造先進的人工智慧園區,吸引高科技、智慧製造、智慧物流等產業進駐外,也將成為土城工業區中量體最大的地標建築。 經發局補充,中華工程108年初納入「招商一條龍」,期間由市府協助解決各項問題,加速都市設計審議、建照等行政作業。而中華工程此次選址落腳於土城工業區,除了吸引產業進駐外,更捐贈371坪公益空間辦理公托服務,並將捐建一座200公尺的空中跑道開放員工、民眾前來使用,為傳統工業區帶來全新風貌。

經發局補充,中華工程108年初納入「招商一條龍」,期間由市府協助解決各項問題,加速都市設計審議、建照等行政作業。而中華工程此次選址落腳於土城工業區,除了吸引產業進駐外,更捐贈371坪公益空間辦理公托服務,並將捐建一座200公尺的空中跑道開放員工、民眾前來使用,為傳統工業區帶來全新風貌。
剛才瀏覽到樂居的一則影片,提到土城區房價上漲的三大原因,內容很詳實,提供給大家參考。

在影片4分34秒處,主持人特別說明:土城區捷運站的站點數高居新北市第二,總共9個站點(其中板南線有4站:海山、土城、永寧及頂埔;萬大線二期有5站:LG08A、LG09、LG10、LG12、LG13。),僅次於中和區的11站,捷運四通八達,十分便利!

影片中提到,中和主要是中運量的環狀線,土城則是吃到板南線的紅利!

轉乘的站點主持人漏掉沒說,否則再加上三鶯線及另一條輕軌線(位於板橋、中和、土城交界處),捷運網的威力會更為強大。

隔壁有人開版土城跟塭仔圳要選哪一個~

其實,真的沒必要這麼大費周章!早在幾個月前,PTT房屋版已經熱烈討論過這個話題,結論是塭仔圳開發期間不會少於二十年,開發完成後平面及高速道路交通準備塞爆!

如果不買土城的話,選塭仔圳還不如選三峽北大!後者早上七點前搭乘跳蛙公車,一個小時後順利抵達台北;而前者同樣花一個小時,可能還塞在某條路上!

開塭仔圳版的這位網友多年來不餘遺力的推銷三重種種的美好,不料如今卻貼出台北市的房屋權狀,應該是放棄三重了!

三重有這麼不好嗎?居然連這位熱愛三重,土生土長的三重人都要搬走?
chpalin
他以為網路上戰贏了,塭仔圳就可以上60-70W了嗎?真是的!
fly48
哈哈!他看不上塭仔圳,整個新北市大概只有三重才是他的最愛!
fly48
哈哈!就是來亂的!
幸運星66
都被他騙了 他開這話題 是要把原本土城vs新莊 土城vs三重 引導為 土城vs泰山 意思是土城水準太差,只能跟更差的比 回應他,他就自覺自己贏了~ 下次搞不好問 土城vs桃園中寮⋯ 所以懶得理會⋯
關心土城的網友們可能會覺得奇怪:三重這位騎車仔怎麼老是巴著土城不放呢?

一句話說明:不招人妒是庸才!

多年前,土城重劃區剛開發時就有分別來自新莊、蘆洲、中和以及三重的幾位網友不斷的在01攻擊土城如何的落後與不堪,如今土城房價由3字頭躍升6字頭(即將上看7字頭),前面三位網友已經銷聲匿跡,唯獨三重這位騎車仔還在發動攻擊,何故?

原因很簡單,就是因為土城房價超出他的預期!

三重這位網友早在幾年前就在01宣揚他在三重持有諸多房產,也多次展示十多張不動產權狀以及精美的大都會公園的照片,根據他在其他版(塭仔圳)的自曝,真實身分應該是三重某重劃區的地主子孫(獨子),藉由與建商合建的機會,毫不費力的取得多間不動產。

我對三重的房價稱不上熟悉,不過當年有看過幾則新聞,這位網友不動產所在的重劃區,當時價格約摸3字頭,大概與土城重劃區第一批建商推案價格差不多。

如今土城房價已經到了6字頭(連永寧站新的預售案也是),也難怪他心生不滿了!

板南線是板南線,機捷是機捷,何必混為一談?

就像是明明上班開車走國三比較方便,卻硬要叫人改走國一通勤同樣荒唐與彆扭!!

目前土城房價的天花板是亞東站(房價8~9字頭),地板價應該就是三峽北大。(中古屋5字頭,預售屋6字頭)

別再拿莫名其妙的地區來比較,純粹浪費大家時間而已!
katrinapei
f大出馬了,讓那個人趕快閉嘴,還給土城人乾淨的版面
Conans
706也是,除非住靠中和,很少會有土城人坐706進台北市…故意挑極端的來討論
fly48 wrote:
關心土城的網友們可能...(恕刪)
板南線真是價值連城,當初會買在土城,就是因為說要建板南線,剛搬過來時金城路卡到土地公廟是不通的泥濘荒涼模樣,真不可同日而語.板南一通,就很少開車上班,兩小孩也因此受惠,轉到中正紀念堂和古亭真省時,現在上班雖說沒在打卡但時間好掌握,比我當初住板橋擠公車上學更省時多了.土城房價如何?我是不太在意,雖然不是常住在舊居,但每每回來一趟,就看到重劃區變化很大,近日更因TPASS之便,北北基桃跑透透,也才知永寧站去桃園又快又方便.
fabulous2600
永寧站到桃園市區, 你是說搭客運嗎??
CS_TANG
當然是客運,大溪,龍潭,忠貞市場,大湳市場都超方便.過去即使開車也因停車不便未曾去過,有國道客運又有TPASS真是方便又省時省錢.
雖然有網友敲碗要看我掀三重騎車仔的老底,但是何必呢?公理自在人心!他愛說就讓他說吧!

坦白說,他根本找錯對手了!

三重之患,在新莊而非土城!

怎麼說呢?

對新北市稍微有點了解的人應該都知道,大漢溪將新北市一分為二,右側是板橋跟土城,左側是三重跟新莊,二地各自發展互不相干。

土城依靠板橋發展的態勢很清楚不必多言,三重跟新莊的關係則未必如此。

三重最大的優勢在於鄰近台北,號稱過橋就是台北市,除此之外,市容老舊沒有任何亮點可言!

新莊則不然,一項又一項的重大建設陸續竣工,副都心、頭前重劃區的蛻變肉眼可見,光是這點就不知甩掉三重幾條街了!

這幾年來新北市政府的施政重心明顯側重在土城、新莊(桃園則是青埔),而土城跟新莊也不負所望,成為新北市的新亮點!

三重再不加緊努力,恐怕就要被新莊超車了!
HI201209910
三重離台北這點優勢現在也越來越小了 機捷 台65快 起來後 新莊進台北市也只跟三重差不到10分鐘
fly48
三重市容老舊,加上交通優勢不再,被新莊取代應該是早晚而已!
新莊 三重 塭仔圳 都是在溪北生活圈

基本上這三區發展起來是互蒙其利而沒有衝突的

塭仔圳土地大發展空間大 新莊人口多工商機會多

三重近台北有地利優勢

發展起來對三區是一起飛升而無競爭關係的
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