東側轉運站也會在近期招標
完成後量體將超越台北車站..
希望廠商們不會被之前柯P的五大"弊"案嚇到
能儘快決標出去
雙鐵都在南港發車 南港將比信義計劃區更立體
北市引入200億投資 南港站將擠下北車成最大轉運站
市府新聞稿
東區門戶交通樞紐「商三特公辦都更案」及「南港轉運站興建營運移轉案」啟動招商
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sgleepapa wrote:
以地理位置來看，南...(恕刪)
南港從來沒有要取代台北車站
南港的角色是北市東區的門戶，從東面進北市的人都可以先在南港選擇轉乘工具(捷運、台鐵、高鐵、客運)
光是這點就足以讓南港在未來幾十年扮演重要的角色
另外南港的建築大而不當????
您應該沒有長住過南港，否則光是南港citylink和中信總部的便利性和實際功能就遠勝許多新開發區的outlet，那種outlet才叫做大而不當。而南港展覽館那一帶到了晚上和假日確實有如鬼城，但是南港的未來中心實際上應該算是南港車站，未來主要的開發案也都會圍繞在該地。
至於您說台灣人的習慣是走騎樓?我想信義計畫區的空中走廊已經完全證明了又雜亂又醜陋的騎樓是可以完全被取代的，只是看大家有沒有那個決心和條件去改革而已
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