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Joker Phoenix wrote:
好奇怪一般I牌文都一...(恕刪)
以身為三台I牌車的車主 我來回答一下好了
個人認為原因有四：
1. 真正入手QX55的人，早就墊墊吃三碗公的入手了，無需出來護航。講了搞不好還一堆筆戰。
2. Y世代的I牌車主（主力消費族群），10個裡面有9個屬於熱血派，自然無須出來護航CVT。Z時代以後就不知道了🤷♂️
3. Family car的角度，跟QX50重疊性太高。QX50的家庭車實用性還比較高。但若以外貿協會的觀點，相信QX50的「部份」車主若當時知道會有QX55，心中難免會有點……這個時候出來護航也沒什麼意義。
4. 也是個人認為的核心原因，相信QX55在許多I牌車主的心目中，是台很可惜的車。不僅僅是CVT或者什麼level2，關鍵在於QX55自詡是FX35的接班人……講這個白眼球已經翻三圈了🙄🙄
問題不是在於價格（Q50 300GT已經很便宜了）、也不是內裝、也不是level2。若QX55也能上VR30，隨便jatco 7速也好，就算269+萬也能讓熱血派SUV車主為之一亮…去哪裏找300+hp，2xx萬的SUV…
所以結論就是，為什麼沒人護航呢，因為QX55不會是多數I牌粉絲的菜，頂多讓中間選民在這個預算範圍內多一個「漂亮」的選擇，這也是我用旁觀者的角度替Infiniti覺得可惜的地方…🤪🤪
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VQ37超讚的👍
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RedStoneZ wrote:
4. 也是個人認為的核心原因，相信QX55在許多I牌車主的心目中，是台很可惜的車。不僅僅是CVT或者什麼level2，關鍵在於QX55自詡是FX35的接班人……講這個白眼球已經翻三圈了🙄🙄
問題不是在於價格（Q50 300GT已經很便宜了）、也不是內裝、也不是level2。若QX55也能上VR30，隨便jatco 7速也好，就算269+萬也能讓熱血派SUV車主為之一亮…去哪裏找300+hp，2xx萬的SUV…(恕刪)
身為擁有2輛I牌的車主
同意你說的第4點
Infiniti 的靈魂是動力跟操控
再匹配動感的外型
所以讓人冷掉的是CVT
不是甚麼內裝或level2
VR30DDTT+JR710E才是正解
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就高貴很貴的RAV4[真心不騙]
小惡魔市集
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