INFINITI QX55終於揭露! 全球首發廣告

How June Ju

219分

11樓

How June Ju

個人積分：219分

文章編號：78802632

神無月翼 wrote:
在看200萬級距的suv...(恕刪)

變速箱的使用真的是很無奈，明明十年前有7AT的能力卻大量採用CVT，先不說臺灣市場的小型車，畢竟臺灣買車型態很多人都是先看省油。但北美市場的SUV就讓當地人覺得失望，Pathfinder原本對手應該是打4 RUNNER的，結果在2013的R52車型推出後除了取消分離式梯形大樑結構改為一體式結構外，還配上了CVT...因此Pathfinder(探路者)這麼具有4X4的名稱更被嘲諷應該改名為Mall finder，對手也從4 RUNNER變成Highlander... 是在哈囉

。
更別提Altima或Maxima層級的房車，一律CVT打天下，反觀T牌的Camry和Avalon還有H牌的Accord除了CVT外也保有自排跟手排的選項。
最後就是B17 Sentra處理方式真的很差勁，中間有facelift的機會卻沒及時補救，繼續用那顆有問題的變速箱給他賣下去...真的不知道他們是真心覺得沒救還是嫌客戶太多??

不過值得一提的是今年北美上市的Frontier和Titan已經採用了全新9AT系統，而且新一代的Pathfinder(QX60雙生車)也被推測可能會用這顆變速箱。現在不奢望NISSAN會捨棄CVT，只期待他們到時給的選項能多出9AT

黑豆爸爸

3780分

12樓

黑豆爸爸

個人積分：3780分

文章編號：78803225

How June Ju wrote:
變速箱的使用真的是很(恕刪)

車廠造車有其設定，性能取向當然不會採用CVT，但是舒適取向家庭用車取向，採用CVT有何不對?畢竟操駕汽車，注重操控的人還是少數，大多數要的是舒適好開耐用，車商這麼大的一個企業，大數據絕對有，造出一台車絕對有開過無數次會議才做出決定，台灣代理商就另當別論，原廠給什麼就賣什麼!除非被罵翻後緊急根源場求救，給不給也要看原廠臉色，像福特這次就是成功爭取到的案例，20年前裕隆可以直接上達日產高層，意氣風發要什麼有什麼，但是卻不爭氣，當今能夠讓原廠全力支援的大概剩和泰了!

How June Ju

219分

13樓

How June Ju

個人積分：219分

文章編號：78803603

牛杯杯0216 wrote:
車廠造車有其設定，性(恕刪)

舒適性當然重要，但是為何德系車款多半用還是用自手排或非CVT系統的手自排勒?難道他們就不舒適嗎?而且就算採用CVT也罷，同款車也可以多配置自手排或是手自排的選項吧?如我所說的當Accord和Camry都能做到的，難道NISSAN的技術無法讓同一個車殼有其他的變速系統嗎? sorry

保守猜測大概是為了節省成本問題吧

不過回到國內市場，也不知道是不是他們因為自創了自有品牌後，所以後期與日本母廠的互動就不是那麼美好了(?) 雖然這樣想好像很壞，但也不是無前車之鑑，飛羚就是個例子

黑豆爸爸

3780分

14樓

黑豆爸爸

個人積分：3780分

文章編號：78807732

How June Ju wrote:
舒適性當然重要，但是(恕刪)

德系車?你是指雙B保時捷嗎?舒適性不見的贏過日系車喔!精確地說不是每一台車都是走舒適路線，日系平價車要舒適要便宜，當然就是採相對較便宜好用又舒適的引擎，就算LEXUS豪華內裝配備齊全，跟德系同等級的車至少便宜50萬以上，採舒適便宜的CVT也算正常，更何況CVT真的沒那麼不堪，其實我還覺得不錯呢!要價200萬以上的德國車，要用到7AT、8AT....舒適性當然有，但是造價就高出許多售價當然也不可能親民，至於一堆德系平價車，就算給他CVT也無法讓你舒適!

神無月翼

963分

15樓

神無月翼

個人積分：963分

文章編號：78807778

How June Ju wrote:
變速箱的使用真的是很(恕刪)

不知道未來是否有機會看到vc-turbo配上9AT的配置呢，哈哈
不考慮cvt的一個點除了傳輸效率....重點是耐用度.......
qx50上市到現在沒有傳出cvt問題，這是個好現象，說不定這顆變速箱也是挺耐用的拇指向上

但感覺傳統的手自排感覺還是可靠點，我知道沒有東西是不會壞的，這就個人喜好問題了

現在開的suv就是cvt變速箱，車友也壞一大堆去了....看了害怕.....以後應該是決不會碰cvt了笑到噴淚

要換車的原因...撇開加速龜....重拖....沒有acc巴拉巴拉.....
最大因素就是怕cvt哪天突然掛點，花一個大條的，開下去完全划不來

How June Ju

219分

16樓

How June Ju

個人積分：219分

文章編號：78815573

牛杯杯0216 wrote:
德系車?你是指雙B保(恕刪)

我沒說CVT全盤都爛，我只是提出Nissan也可以多提供一點選擇而已，況且Subaru或是如你所說豐田集團也越來越多車款採用CVT，當然也許是他們步入的進度較晚，所以目前災情也沒像日產一樣這麼轟轟烈烈。
以上

How June Ju

219分

17樓

How June Ju

個人積分：219分

文章編號：78815648

神無月翼 wrote:
不知道未來是否有機會(恕刪)

我也希望R...不然說的真好歹也給個10年前的7速來配笑到噴淚

話說大大是哪款SUV啊?我爸前幾年也是差點敗了某款車，那時我拚命跟他說很多問題但他都覺得我懂得不多...，好在認識二十幾年的原廠技師在保養時直接勸退他，叫他這幾年的某幾款都不要碰為上策，他才打消念頭

現在也才有機會看上Q70的庫存車

cksh 505 28

3854分

18樓

cksh 505 28

個人積分：3854分

文章編號：78817810

How June Ju wrote:

變速箱的使用真的是...(恕刪)

沒記錯的話
nissan是算是最早幾家用CVT的車廠
或許還有些專利在他手上呢
現在要他放棄
簡直自打嘴巴

然後本田是因為CVT的部份專利在別人手上
還有些自己的堅持
重點是前幾年跟別人合作被雷（fit油電版）
才會致力要有自己的變速箱
也就是近年開發的那顆10AT

所以若是現在nissan的角色換成本田
我想本田也是會莫名的堅持CVT
（就像以前的6AT一樣）