年前訂Q30風尚版心得分享

當然建議訂科技版
Q30最不解的就是缺了盲點偵測
可是售價不便宜,149少2萬,147萬價格有點高
倒不如去看VOLVO V40,一樣都是17/18年的車
V40價格再便宜20多萬,V40 T3安全運動版菜單大約落在120幾萬
盲點偵測 ACC 車道維持系統,自動煞車都是標準配備
很多人都說Q30是日皮德骨,引擎和底盤和歐洲車一樣
可是一但講到維修保養,馬上就變回日系車
搞得有點混亂,Q30到底是日系車還是歐系車?
卡特兄,我目前也在Volvo V60、V40和Q30之間猶豫~不管是V60或V40,末代車折價後實在是超級吸引人,而且除了盲點之外,Volvo標配的LKA比Q30僅有LDW更實用、Euro NCAP撞擊測試各項得分也比Q30高,不過我目前應該還是會選擇Q30,個人主觀的原因如下:
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一、買V牌的理由:
  1. 滿滿的安全標配
  2. 內裝與外觀設計雅緻;雖然中控台被批評為老氣,但是我很愛那些按鈕,是一種在數位時代還能保有類比時代的鄉愁感
  3. 儀表板UI/UX簡單易懂,提供的訊息量恰到好處,不會過多造成判讀負擔
  4. 車色典雅耐看

二、不買V牌的理由:
  1. 多次與V牌業務不論是簡訊或面對面接觸,給我的印象都是好像不缺業績、還有第一次賞車就一直催你當天下訂的,而且你想另外選配的,都會跟你說「要等很久、沒貨」,意思就是打消念頭啦!
  2. 眾親友(V牌車主)提到V牌,多數勸我別碰(貴)、少數肯定(安全),負評理由不外乎待料時間長、零件價高;雖然價高可以理解,畢竟整台車為了安全防護,使用了大量偵控與輔助電子或數位設備,但是養車成本過高也會造成長期負擔
  3. V40無後座空調出風口,雖然車身短、前座出風口可直吹後座,但是冷房效果還是有限
  4. V40的手煞車拉柄實在太長了!拉起手煞車後會一直覺得有一根曲棍挺在手邊
  5. V40為了完整的安全防護,車內可用空間實在太小;V60的車體尺寸雖大,但同樣為了安全防護,車內可用空間不如預期。而Q30雖然車身尺寸比V60小,但是軸距、行李箱空間甚至第二排座椅打平後,都與V60相近
  6. 目前已近大改款促銷期的後期了!可選車色、引擎型式很少,甚至根本買不到(這點是V牌某廠業務告訴我V40已售罄、V60幾乎也沒車了!詳情待查證)

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本來我對Q30沒有盲點和LKA很在意,但是做過功課後知道盲點可以加裝,而且加裝後還多了車後「側面」來車預警,不過LKA就真的沒法加裝,只能靠自己多注意了!總而言之,我還是喜歡V牌的安全性與比較低調的外觀設計,但是半年來我做功課、看車,還是讓我對V牌很卻步。

既然V牌安全滿檔,為什麼我還是偏向Q30?其實讓我對V牌卻步至今的,並不是保修費用有多高,而是我個人主觀認為,「銷售業代」顧名思義就是「代表品牌」的第一線人員,行為舉止直接影響消費者觀感;今早經過V牌展間,3位業代在展間大門旁抽菸聊天,而且這已不是我第一次看到了!而Infiniti呢?一早是一位看來年紀較高、像是主管級的人在門外打掃,展間外面乾乾淨淨。

大多數人對一輛車的評價,通常著重在外觀與性能,不過也有些人會更在意後勤保修。我個人開了20年左右的歐洲車,從年輕時追求外觀性能到現在更重視的是「和廠方(無論原廠或外廠)的互動(相處)」。雖然抽菸無關品行修養專業能力blabla等等的,但是在展間大門旁抽菸,適切嗎?這不免讓我聯想到,如果展間主管根本不在意所屬銷售人員的行為,那後勤保修人員會是如何?雖然兩者之間沒有絕對相關性,我也非歧視抽菸者,但是「我這個人就是很重視這些細節(特別標註是強調個人主觀)」,至少這點就讓我對這廠的服務品質打了大問號。

我常跟晚輩說「結婚不僅是兩個人的事,是兩個家族的事」,這句話套在車上,則是「買車不僅是買一部車,是買一個品牌文化、買一個服務體系」。


卡特168 wrote:當然建議訂科技版
Q30...(恕刪)
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