Hi~~各位大大好
請問一下好像比較多大大在討論G系列
但M系列的討論或開箱文好像顯的相對少很多
是為什麼呢? M系列CP值較低嗎?
謝謝囉~~!!
我很喜歡M系列的外型 真的相當好看
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samwlj wrote:
我沒說要跟誰比,歐洲...(恕刪)
計程車只是一個例子
因為他真的就國民車 不懂台灣在貴什麼 換了MARK就換了價格?
二手市場是反應汽車本身價值最好的一面鏡子
值多少錢都逃不了的
以現在市面上高馬力的日系車破三百匹原廠的
有幾台可以選? 帳面數據是很好看 但是為何會賣成這樣?
看看Y拍那幾台 M系列也好 G系列也好 都PO多久了 至少一半以上都PO半年以上
也許我很直接 但是我說的都是實話 別太認真去考慮這些車款
FX35更厲害 超級吃油怪獸 我說的是上一代 這一代不清楚 因為沒朋友買
相對於一樣日系品牌
雖然我很討厭TOYOTA 但是不得不承認他的子廠牌LEXUS真的很猛
06年的IS250 還要好幾十萬 服務廠更是品質一流
幫家人去保養RX 都覺得VOLVO服務廠實在差太遠 新車價錢也相差不遠
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S60club wrote:
計程車只是一個例子因...(恕刪)
你這樣解釋就比較清楚點也比較容易了解了
其實很多問題是無法用一個簡單回答就能解決的
是不是國民車也並非單純用品牌就能解釋
每個品牌都有高價車跟低價車
跟M型車一樣的NISSAN日本車款叫作FUGA,
這在日本也不算是國民車或是低價車
二手市場反應真實車價是沒錯的
花了同樣價錢, I品牌的中古價不要說比雙B差, 跟LEXUS比起來都差一些
就算是相對熱門的FX也都不算太好
FX本身車重就不輕,輪胎也不小,所以其實考慮類似車重類似條件下,吃油很兇也沒辦法了
反正要噴總得有點代價的...
M型車確實是台漂亮的車子,M37性能也很好
安全防護系統作得也不錯
但是不低的新車價,不漂亮的中古車價確實是致命傷
還有我個人感覺有點遺憾,
其實I牌的廣告對於他要營造的品牌形象&客層不是很MATCH
應該可以再高質感一點的啊~
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