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有競爭總是好事,不過還是路遙知馬力。
全民公測的時間到了~
坐等勇者試駕,再來看看。
國產電動車100萬沒吸引力,同樣預算選擇太多了,太多選擇屌打這台
gohomeplay
拜託介紹一下哪幾台有L2,五加二的空間又剛好是電動車,或是油電也行,99.9萬,推坑一下,感謝[含情]
wmarchkimo
其實 99.9是五人座
-馬克- wrote:
作為本次車展參展的一...(恕刪)

老實說,我不知道還有多少人對這品牌有信心~
之前原本要買S5,在確定要簽單前看到很多問題也處理不了
看到鄰居的車都刮輪胎了⋯⋯待料還要車主繼續開
嚇得鄰居在修好後趕快賣掉~

品牌形象真的是需要被考慮的
不想花了百萬被放生
就像大陸現在很多車都變孤兒車了
連維修都要自立救濟了
KCLin0423
這是真的,市場不大,修個車還要待料,實在恐怖!
loveone7 wrote:
這價位是目前最低可以...(恕刪)


MG4據說51度會賣90萬上下

如果是價格先決那當然是MG4

況且也經過了全球數十國市場(包含歐洲)一年多的考驗了

上市買一台來玩玩
wmarchkimo
300KM應該很夠短程上下班使用
看鴻海與鴻華先進的股價反應如此熱烈~~
灑yan
[茶]
裕隆集團說;
2023年第四季銷售--食言
新車不到100萬--食言
pighouse
之前有99.9萬啊,你有下訂嗎?沒有的話還抱怨個甚麼毛
醜死了.
只會坑殺台灣人.
新車廠拿全民當白老鼠試驗他的新車不先彎腰謙卑,卻先漲價?走回那隻賊失敗老路,當初的S3一蹋糊塗全國唾棄,只能靠U6拉皮,好不容易現在電動車從頭再來,沒有消費者當你的試驗品,怎麼拓展市占,竟然又拉高價格門檻,誰要自己花大錢當試車員,飲料試喝沒聽過嗎?這家代工廠做不起來不是沒有原因的
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