裕隆納智捷n7現身!估預購單30%轉實質訂單目標明年拿下台灣電動車銷售冠軍

不到百萬元的電動SUV好香...n7加持,納智捷明年挑戰台灣電動車銷售冠軍



2023/10/12 12:26 文|陳雅潔

▲LUXGEN於10月12日下午3點起正式開放預購,預購價99.9萬起。(圖/裕隆提供,以下同)複製連結

LUXGEN於10月12日下午3點起正式開放純電代言人、純電夥伴們預購,n7推出「n7五人亮點版」(純電會員預購價129.9萬)、「n7七人亮點版」(純電會員預購價134.9萬),LUXGEN董事長左自生指出,這個價格的制定,等於是台灣電動車價格親民化的開始,與國產燃油版中型SUV價格幾乎一致,讓燃油車轉電動車無痛轉移,將會是台灣電動車普及化的關鍵一步。

為了實踐對專案會員的百萬內承諾,納智捷也依約推出「n7五人純粹版」(純電會員預購價99.9萬),標配12.3吋數位儀錶板+15.6吋中控螢幕,續航里程505公里、零百加速7秒內以及ADAS Lv.2+的智慧自動駕駛輔助功能。

左自生指出,之前的2.5萬張會員,預計會有30%轉為實質訂單,估計約有7000~8000張,預期其中5成會選擇99.9萬的會員優惠版本。納智捷並規畫2024年1月中開始交車,目標半年內將訂單消化完畢,由於百萬元內車價非常具有吸引力,有機2024年全年掛牌量超越特斯拉,拿下台灣電動車銷售冠軍。
此外,n7在不斷調校精進後,正式送測取得的續航里程更升級至505公里;左自生說,全球電車蓬勃發展,喜的是越來越多人擁抱電動車,但憂則是全球搶人才、搶原物料及供應鏈問題等,讓電動車成本居高不下,電動車比燃油車成本高20%,LUXGEN未來除持續銷售油車外也會加入電動車銷售行列。
呃~~~
全球搶原物料?
大陸因為房崩,鋼鐵跌很多了
電動車也因為過剩,電池跌很多
人才?大陸一堆呀。。。。。
原物料早就跌不少了 想賣貴的理由吧
30 有夢最美

樓上 電池 還有車用ic, 還是缺料歐,因爲料都被中國卷走了。
原物料量不夠大價錢當然壓不下來…
對岸銷量前幾的電車一個月的量可能就超過我們一年的量了
tony1838
無知的想法,三陽做現代汽車,國瑞組裝豐田……請問你 是不是「國產車」, 應該都可以申請補助吧?
杰夫jeff
說的好像國產車只有裕隆一家一樣?
台灣電動車銷售冠軍

有包含進口嗎? 沒有了話 現在已經是了吧 隨便掛一台就是銷冠。
這個價格的制定,等於是台灣電動車價格親民化的開始,與國產燃油版中型SUV價格幾乎一致,讓燃油車轉電動車無痛轉移,將會是台灣電動車普及化的關鍵一步。

原來這就是故意定99萬9的原因,要讓消費者傻傻地以為跟SUV價格差不多,乾脆換電車,忽略掉充電里程焦慮的問題。
yichen8173
胡扯什麼,現在市面上150萬以上電車續航還更短..
杰夫jeff
進口電車怎麼不玩樓主鬼扯得這套說法?買電車的消費者難道有這麼蠢?
sangelay wrote:
這個價格的制定,等於...(恕刪)

電動車賣5X萬左右,應該才是國產平價車...看一下比亞迪的價格,再看看台灣國慘車...唉 不知道該說什麼....
不敗神話zero
和泰就算敢開50萬,日本人也不會同意的。
杰夫jeff
比亞迪賣多少量?
咪虎雙寶 wrote:
不到百萬元的電動SUV...(恕刪)

百萬內承諾,開99.9萬 真希望能再便宜!讓台灣人能享受所謂的國產車價
續航里程有505公里感覺還不賴!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!