小惡魔市集悅遊日本活動報導

納智捷N7純電休旅，0-100加速3.8秒，高達460匹馬力

2149分

個人積分：2149分

文章編號：88396597

n7將採用「磷酸鐵鋰電池」

15288分

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文章編號：88398091

tony1838 wrote:
n7將採用「磷酸鐵鋰...(恕刪)

寧德時代也沒問題。

電池成本才是問題
以去年的電池價格會讓裕隆賣車大賠。
以現在的電池價格不至於大賠。

以電動巴士來說，一般燃油車約600-700萬，而電動巴士卻是1000萬。其中電池成本仍需要逐年下降。

台廠的磷酸鐵鋰的超級工廠：
台泥目前是發展利基性電池。
鴻海是要發展自製電池，一條龍的供應鏈，以使得代工電動車的競爭力提升。
台塑也想要搶食「磷酸鐵鋰電池」市場，再電動車、儲能市場上。

ot701歐兜邁

生產磷酸鐵鋰電池是台泥嗎？不是台塑？

灑yan

樓主您搞錯囉，台塑跟鴻海才是「磷酸鐵鋰電池」，台泥投資的「能元科技」是「三元鋰電池」。[茶]

討厭爛貨2.0

13802分

討厭爛貨2.0

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文章編號：88398112

電池跟別人買，就要有當盤子的心理準備！
裕隆不是吃素的，肯定轉嫁到消費者身上….
什麼電池便宜？假議題啦！

schung320

電池變貴會有很多手法, 類似改款或容量增加甚至充電時間減少等, 你不付錢都不行.

10354分

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文章編號：88399038

討厭爛貨2.0 wrote:
電池跟別人買，就要有...(恕刪)

嫌貴不要買啊

人家裕隆又沒有拿槍逼大家買

況且你一個兩輪仔也買不起，敖敖大叫什麼

sangelay

請問你要買嗎??不買在那邊嗷嗷大叫什麼?

冰原狼神

但我知道懂車哥家中有TOYOTA!

4722分

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文章編號：88399067

帳面數字看看就好
U6,M7數據不錯看
但一台降價促銷，一台搞到停產

189分

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文章編號：88400684

下訂一年了等啊等，拖了這麼久還沒要開賣呀！25k訂單看看真的能賣完嗎？ linetaxi先掛一波

6238分

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文章編號：88401117

大部分消費者最想知道的是售價會不會低於100萬吧

75分

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文章編號：88403948

如果要拍廣告的時候記得學U7前輩一樣拉保時捷一起進廣告喔，嚴董先前已說明納智捷是台灣法拉利了，真是一台nice car

5291分

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文章編號：88405379

N7 460匹一年稅金46170, 比隔壁11萬多稅金的吸引人吧?

1120分

個人積分：1120分

文章編號：88406384

政府不該再輔助裕隆了！！
壓榨其他廠牌車子！！
還消費者合理車價

clark914170

其實你的觀點有盲點...政府不肯放掉貨物稅...這個就18%....。所有車都18%加價。所以國內賣比國外貴...。高嘉瑜議員有質詢過財政部國稅局很多次.....。財政部部長永遠在打哈哈。

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