alex6751 wrote:
我個人買了一台URX總是真的吧。
我相信您有買，
也相信社團内有4萬人
但，也相信裡面大部份己經成了閒置社員了
我，更相信公告全球銷售數字
(或光算台灣就好)
己萎縮到個位%數的現實數據
這也是花錢購車的車主
給納智捷真金白銀，騙不了人的成績單。
納廠的市埸\據點\人才\也走入萎縮的循環了
後續再有買車需求的，
會選擇能伴愛車長久的廠牌和服務體系?
又或是隨時擔心重整改併消失的廠牌?
要去猜是那家服務廠肯收留，專用冷門零件去那生?
這問題，也很現實
個人積分：20568分
文章編號：81084691
個人積分：2256分
文章編號：81085462
個人積分：10009分
文章編號：81085593
alex6751 wrote:
我的認知是重新調整腳步，再出發
凡事都看負面，不會有美好的未來
非常認同~~~
台灣正有一大群年輕有理想、有抱負「鴻華先進」工程師
勤勞努力不懈怠，為未來台灣國產自主品電動車及MBU
正日以繼夜孜孜矻矻研發中ing................
口說無憑、鐵證如下▼
104「鴻華先進」工作機會項目(下表)
汽車電子-機構資深工程師/專員
汽車電子-硬體資深工程師
汽車電子-硬體資深工程師 (主管職)
汽車電子-軟體資深工程師/專員
汽車電子-軟體資深工程師 (主管職)
售服零件工程師/管理師
整車/零件銷售業務主管
車用系統功能安全工程師
職業安全衛生管理師
底盤控制工程師/專員
電動動力-系統電機(底層)軟韌體資深工程師
電動動力-傳動系統工程師
電動動力-系統電機(應用層)軟韌體資深工程師
電動動力-系統技術經理
電動動力-傳動系統資深工程師
電動動力-系統電機控制器硬體資深工程師
電動動力-系統電機資深工程師
電動動力-系統電機工程師
法務人員/主管
網頁工程師
CAE分析工程師
車聯網系統設計工程師
MIS網管工程師
PDM系統工程師
ADAS系統設計工程師
整車影音多媒體系統設計工程師
汽車電子系統設計工程師
汽車電子驗證工程師
汽車線束設計工程師
採購工程師/管理師
採購PM
汽車電子-機構資深工程師 (主管職)
公關人才
車輛法規認證工程師
個人積分：4913分
文章編號：81085689
個人積分：20568分
文章編號：81085981
個人積分：2256分
文章編號：81086297
個人積分：20568分
文章編號：81086469
個人積分：20568分
文章編號：81086477
個人積分：2256分
文章編號：81086699
個人積分：20568分
文章編號：81086760
關閉廣告