其實這東西每個人只要有眼睛、有點想法，都會看到一些問題並想事先預防。只是車廠車商大多都不這樣想，簡單說要真的有狀況，他們才會進行處理，狀況案例多了，他們才會在下一批進行製程改善，大多車廠都這樣所以絕大部分都是車主自行處理，看你的煩惱也只是單純的機護，看是要做個塑鋼用黏的方式或者用卡扣扣上去，沒去動到線路自然也不會有破保的情況了
iamyau wrote:你開山區會是off-road嗎? 如果是重點在避震，而不是那些線。我油電車有跑過鵝卵石河床，電線倒是沒壞掉過 您是沒走過更崎嶇的道路才會這麼說~~如果您的車子前往力行產業道路看看~~需不需要擔心底盤的線路??
有差喔。從您與樓主附的照片可以看到，油電車底下的線是有設計進去底盤系統的(埋進去一點，沒有突出底盤很多)，可是樓主附的照片看到的是一條突兀、突出於底盤的線，兩者差異蠻大的。iamyau wrote:TOYOTA油電車底下一條粗的，好幾條細的傳輸電線都沒在怕了，URX怕甚麼??
