台灣發大財 wrote:金卡納是什麼東西? 自稱以賽道為師的納智捷在金卡納一戰成名你怎麼可以不知道??要多幫忙行銷一下啊....是少數借的到納車的測試比評很有參考價值的可參閱Irish Coffee大整理的文章關於S5 GT225金卡納重測的前因後果
urass_2 wrote:納智捷最佳豬隊友~!!!!沒料的東西 想靠車評 網紅 豬隊友 ... 吹...........................就成這樣了(恕刪) jeff0720 wrote:會買URX去載行動不方便的家人真的是鳳毛麟角,大家還是高抬貴手讓他在台灣可以活下去畢竟他是我們歡樂的泉源。 推出【國產福祉車】絕對不是老兄,上網「奚落譏笑嘲弄的對象」~~~~是大台灣寶島每一家國產車廠,應該有的企業社會大責任urass:jeff0720:老夫真心希望你們兩位都懂!!!V7
chernann wrote:推出【國產福祉車】絕...(恕刪) 坐輪椅的有更好的上下車方式的福祉車你知道嗎?採斜坡方式上下車,我覺得又是一件不瞭解台灣用路環境的做法,因為此方式需要很大的車後空間,在台灣沒有太多這樣子的環境,也因此很少有車廠會有這樣子的設計!
不無聊的人 wrote:坐輪椅的有更好的上下車方式的福祉車你知道嗎?............... 講這麼多~~~~台灣其他國產大車廠,不推出老兄所講得更棒的福祉車都是『青瞑點火-無路用!』................(上圖)Japan Toyata Sienta福祉車
chernann wrote:講這麼多~~~~台灣其他國產大車廠,不推出老兄所講得更棒的福祉車都是『青瞑點火-無路用!』................ 所以斜坡方式是納智捷認為最可行的方式?其它方式沒有比較好?有多少人家裡有這麼長的停車空間?有想過台灣的用車環境?台灣的殘障車位設計方便這樣子的使用?只報持施捨心態,而不考慮實際使用情況,這樣的做法就要期待車主歌功頌德一番?這樣的心態你覺得大家就一定要接受?反正沒魚蝦也好,是這樣子的心態是嗎?這樣子的企業良心有多少人會接受?任何不認可的意見都是多餘的是嗎?講這麼多????套用你的話,這樣子的納智捷真是青暝點火!