URX 2020年3月 全球總銷量分析,總計達64輛

姓氏蛋蛋 wrote:
缺料停工 可以理解缺(恕刪)

(1)


2020.02.07
2月7日郭台銘先生轄下鴻海集團宣佈車廠重大投資案,正式簽約與裕隆汽車集團合作,華創車電以技術人才作價,鴻海現金出資7,944,000,000元,雙方合作成立新公司。



(2)〔自由時報記者楊雅民/2020-04-16:台北報導〕

裕隆(2201)昨日舉行法說會,裕隆總經理姚振祥表示,自主品牌納智捷(LUXGEN )汽車今年在台灣銷售目標為6000輛,與去年持平,透露台灣納智捷一個月產銷2000輛才能達損益平衡點,今年仍將出現小幅虧損。

納智捷今年第一季在台灣銷售量為1255輛,較去年同期衰退3.8%,2020年全新車款URX 5+2的7人座旗艦款占總銷量30%,4月再推出URX百萬以下7人座智行款搶攻7人座運動休旅車市場。

去年納智捷在中國銷量約2000輛,今年納智捷在中國市場將進行策略調整,計劃走向開放平台,正和大股東東風汽車討論未來的營運方向中,尚未設定銷量目標。

姚振祥指出,虧損嚴重的轉投資—中國東風裕隆去年約提列減損90億元,資產都已安排和處理,殘留的車型減損非常少,對今年東風裕隆帳上已不會有太大影響

談到裕隆與鴻海(2317)合資的新公司,姚振祥說,合資公司還在籌備階段,未來客戶是面向global(全球)的,鴻海在中國市場也有汽車相關投資案,納智捷只是合資公司台灣唯一的客戶。

納智捷性能休旅「MBU」將是新合資公司第一個共同開發的產品,目前開發進度已達7成,預計明年中或下半年推出。


姚振祥



人家可是說大陸今年要賣20萬台~!!!!

看起來只能賣百來台~!

就一個全系國五 是要賣屁~!!?!?!?????

行銷費投不夠 車媒就群嘲了















看起來台灣為納智傑最大的銷售區
怎麼價格不怎麼照顧台灣人
每次都是國外賣得比台灣便宜
而且一直搬錢去對面這麼多年還是沒有起色
恩 像酸民說的 luxgen這麼爛 我這幾個禮拜好歹在不同縣市 路上就看了三四輛urx了 我太幸運嗎? 都讓我遇到了? 包含市區 山上! (在山路路過山區住戶 看人家家裡停urx 就看了兩次)
冰原狼神 wrote:


所以獨孤大大打算...(恕刪)

怎麼可能?那要花自己的辛苦錢欸!
要做多少生意才能賺回來啊⋯⋯
很簡單阿

看市佔率就好

你常看到不代表一定很多



garbage101 wrote:
恩 像酸民說的 luxgen這麼爛 我這幾個禮拜好歹在不同縣市 路上就看了三四輛urx了 我太幸運嗎? 都讓我遇到了? 包含市區 山上! (在山路路過山區住戶 看人家家裡停urx 就看了兩次)
2020-04-16 12:59 #24
會不會就是因為有群死忠粉絲
不管再爛再好, 都死忠支持

所以才會造成一個車廠不知進步也不須進步呢

就像複製C這種, 貼貼新聞文 貼貼照片,
這樣又回一篇文了



mko00kimo wrote:
看起來台灣為納智傑最大的銷售區
怎麼價格不怎麼照顧台灣人
每次都是國外賣得比台灣便宜
而且一直搬錢去對面這麼多年還是沒有起色
有可能賣這麼好嗎?64台很多耶,真是出乎意料之外
chernann wrote:
(1)2020.02(恕刪)
狂賀全球銷量高達64輛

這是武漢肺炎全面打壓缺料下的強勁反攻

讓我們繼續歌功頌德抹布號
姓氏蛋蛋 wrote:
喜歡本篇文章 請記...(恕刪)

說真的,希望台灣扶持的廠牌能加油,否則真不是好事

大家多點鼓勵,觀功念恩
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