建議納智捷MBU, 應該加緊腳步,趕快上市

依照納智捷的過往紀錄,每一台都是賣之前喇叭吹捧,

實際上銷量每次都屢創更低紀錄,這次居然還創了無法被超越的數量,0的領域

這種廢文再多發幾篇,納智捷就倒的更快,臭的越猛
預算真的不足,連水軍都剩下這種德行的---
納牌車真的買不得,方方面面都是問題---
病入膏肓,癌症末期---
lucky1038 wrote:
董事長怎麼可以生氣北...(恕刪)
你以為說點痞子話,就可以讓自己爽一下?這種員工我都是直接請他走路,做事不會,說一堆屁話,還一大堆藉口,是不是跟納智捷很像?
16吋鋁圈 wrote:
預算真的不足,連水軍(恕刪)


你常來酸我也常看到你
我也覺得~不要買這個牌子\
以免被你酸到
問題你不是常來吹外廠很強那個人的分身?
回家吧孩子 wrote:
你常來酸我也常看到你(恕刪)


你才是分身吧!還是分靈體?
離題了!
印象中,特斯拉一開始,車型就不多。

賣不好,不是車型的問題,
價格、配備、妥善率(出保乾脆點)、好不好養、 然後安不安全。
廠牌=以上的印象分數

君不見,淚眼煞星、梅利號.....賣的蝦蝦叫
16吋鋁圈 wrote:
你才是分身吧!還是分(恕刪)


這麼多人都知道了
何必否認
你看咖啡~有種~連鎖四個帳號
donhsueh322850 wrote:
吹納車就一定要買? 誰規定的?
你沒買過納車,也吹了一口爛車不是嗎? ...(恕刪)


沒什麼印象耶~
不清楚台灣路況又不是我說的

翻了三個多月的留言我還真沒吹了一口爛車
argemiya wrote:
在納版就這些人最好笑了,沒買的笑有買的,沒車的笑有車的,開納智捷笑開速霸陸的,領薪水的笑發薪水的,說穿了就是一批網路小屁孩,除了上來發捧文騙看看有沒有倒楣的,你們拿的出什麼,廁所文?有本事自己也開幾家餐廳嘛!


還有開呐車的超越一兩台慢慢開的進口車,就以為自己很快
有坐在呐車上一整年喊著要換GLB的,也有開著工業u7停在Porsche旁邊,自覺不輸的

這種阿Q心態不知道是誰(阿芬)灌輸
回家吧孩子 wrote:
是"我們"辛苦一天難...(恕刪)
那篇文章其實是我笑麥克王PO燒烤店照片,順便提到我也剛好開了幾家燒烤店,結果這個白目,馬上PO問說我吹牛,我才放上員工下班清潔回報,這傢伙沒一分鐘馬上刪文,被打臉了,還在這邊鬼扯淡。
細數這幾年納智捷從上到下的吹捧文,我認為一個不追求標竿技術,卻只用不實廣告手法的企業到底能撐多久,我們來回顧看看大家耳熟能詳的吹捧文
三義到台北港
為中國人裝上輪子
U7比凱彥
M7比梅巴赫滋
S3翻轉世代
S5把BMW5系列巴假的
不買C250買S5
不買X5買U7
S5GT預接單超過300台
U5 200萬以下沒有對手
U5大陸訂單破萬張
510計劃
2020年超越保時捷
URX預接單破千張
寫手九嬸們以及數不盡的分身帳號,
幾個只會吹牛的寫手等。
我們身為企業主,實在不能了解一間有規模的企業怎麼如此在經營的,納智捷會倒不冤枉,這是必然的,最可怕的事這種吹捧文化不只從高層新聞稿到底下基層業代在網路上的文章,如出一轍,回頭看看現在反應在銷量的狀況,我個人認為撐不到年底。
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