本人是V7的車主,納智傑設計這個ECO模式美意是為了節省油耗(原廠說可以省7%),可是透過提早入檔的方式造成市區走走停停,爬坡引擎重拖,為了讓車達到想要的力道反而油門踩更重,造成車子更耗油,一般人開車不會一直切換ECO模式,原廠預設又是開啟.真的建議納智傑要修該ECO模式的邏輯
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ALTIS的eco設定應該就是在低速時，程式是寫成非eco模式，但速度提升時會自動轉換成eco模式
而U6(我是開此部車），我想S5 GT模式應該也一樣，從一發動車開始就是eco模式，在低速時加速鈍鈍的，不像關掉eco，輕輕一踩速度就上來
我不知道focus跟elantra的邏輯是怎麼樣
01剛出來測試結果時，我也很驚訝，當後面報導中有提出eco沒關的問題，以及自己開車經驗，就覺得也許是邏輯模式問題，也就不意外有這樣的結果
當然試車的大大們，也不是了解納智捷的車，當然也不會特別注意eco有沒有關掉的問題，所以也就別吵吧！也許再過一陣子其他媒體也會有類似的性能比較的專題
大家就繼續看下去吧！
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