我真的不知道那智節花那麼多的資源在這種舊車型的小改款上面有什麼意義那智節的車款,除了S3(2016)、U5(2017),都已經是老態龍鍾的車款了U7、M7-2009,S5-2011,U6-2013連U6都已經5年了,都到了該改款了還在拉皮2011年的S5。更何況,許多車款,都被那黑黑到沉底了,沒有新的車款,怎麼重振勢氣。
這年分列出來挺難看的最新的S3(2016)、U5(2017)抖動召回現在主推的U6-2013也五年了S5拉皮, 發個新聞稿,洗腦跟CAMARY同級真的有人會信嗎harker633 wrote:我真的不知道那智節花那麼多的資源在這種舊車型的小改款上面有什麼意義那智節的車款,除了S3(2016)、U5(2017),都已經是老態龍鍾的車款了U7、M7-2009,S5-2011,U6-2013連U6都已經5年了,都到了該改款了還在拉皮2011年的S5。更何況,許多車款,都被那黑黑到沉底了,沒有新的車款,怎麼重振勢氣。
FG911 wrote:重點在變速箱Hyundai Elantra Sport是雙離合器S5還在手自6嗎就遜色了(恕刪) 雙離合器還是有頓挫感,易壞的缺點,如果是乾式離合器也比較有容易過熱情形,尤其是走走停停的堵車環境下更容易發生,當發生溫度過高的情況,變速箱會開啟自我保護從而停止工作。當然他的優點也不少,換擋速度快/動力傳輸更加靈敏/燃油經濟性更好(省油)當然這幾年的發展,雙離合變速箱也進步不少,就看自己的需求是什麼了
22october wrote:這年分列出來挺難看的最新的S3(2016)、U5(2017)抖動召回現在主推的U6-2013也五年了S5拉皮, 發個新聞稿,洗腦跟CAMARY同級真的有人會信嗎...(恕刪) U6 不是己改款 U6GT / U6 220 嗎 ?
sandydy wrote:U6 不是己改款 U6GT / U6 220 嗎 ? 那叫改款?頂多就是整骨拉皮,稱不上改款。那智傑已經不是兵強馬壯的那智傑了~車款的改朝換代,會比舊車款的整骨拉皮來的重要。說真的,買車,也是很看顏值的。車再漂亮,看久了也疲乏了。研製新的燃油引擎,還能用幾年?電動車是趨勢。油、電都投入資源研發,在資源不夠下,不是很聰明的作法。我寧可油車引擎使用外購,全力發展電動車的控制系統。