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針對大陸的車評汙衊 東風裕隆要告了


討厭爛貨2.0 wrote:
看看M7....改...(恕刪)

所以那支快掉到地上的後扭力樑還在
94533821 wrote:
開玩笑開過火了
講的...(恕刪)

都2019年了!
到底還是沒有告啊⋯⋯
真的要吞下去了嗎?

討厭爛貨2.0 wrote:
都2019年了!到...(恕刪)


都不在對岸玩了,告個屁!

許多世界大廠都開始撤退了

就繼續搞封閉的民族主義吧

到底提告沒!!!!!
不提告就是等於默認了

納車接下來要進攻歐美市場
不希望受到二手車知識大講堂的影響


vicence wrote:
都不在對岸玩了,告個屁!

許多世界大廠都開始撤退了

就繼續搞封閉的民族主義吧...(恕刪)

22october wrote:
到底提告沒!!!!...(恕刪)


被打不還手就是默認?
這是什麼邏輯呢?

有種叫他們來台灣播影片黑看看!


您這比喻有點過頭了

東風裕隆沒有被"打"
只有被 "汙衊"

被汙衊了, 被說"工業垃圾"了
一定要捍衛自己的權利

而且看樓主PO文,
說要告的是東風裕隆

喊告, 然後不告, 應該就是默認了


vicence wrote:
被打不還手就是默認?
這是什麼邏輯呢?

有種叫他們來台灣播影片黑看看!
...(恕刪)

22october wrote:
您這比喻有點過頭了...(恕刪)


還東風裕隆咧

不是裕隆的東風嗎..

應該怎麼幫助你呢

你自己看比較快
東風裕隆


vicence wrote:
還東風裕隆咧不是裕...(恕刪)
老闆不是都說了"該怎麼辦,就怎麼辦"
一個月只賣100台的牌子要是再被法院認證,想延緩收攤時間都難了


中國市場只是納車試水溫

納智捷目標在高階的歐美, 日本, 紐澳市場
510計畫會推出很多高階車種, 就是要瞄準高端市場



TrashGen wrote:

老闆不是都說了"該怎麼辦,就怎麼辦"
一個月只賣100台的牌子要是再被法院認證,想延緩收攤時間都難了
...(恕刪)
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