所以八年保固後的s3 就是台準備要報廢的車輛了這八年期間 每隔一短時間就會有車主po文 訴說引擎問題 讓大家在這八年永記在心又或八年後 原廠保固結束 車主不想修 開始PO文 罵納智傑 讓大家在八年後繼續討論這重大瑕疵這傷口的血 一直在流啊
難怪大陸人這麼聰明,又團結這牌子在大陸賣的多便宜大陸人都不買單核心技術,產品穩定度可靠度,後勤保養維修,都是考量指標不是整天拼命打電視廣告找一票電視名嘴與網路寫手亂吹噓就能賣好,網路資訊發達這種詐騙式行銷會被看破手腳
赤心 wrote:不是納智捷車主的人...(恕刪) 因為也有一堆人 自己也沒買 捧得跟神車一樣甚麼剛性安全跟超棒底盤都來了結果呵呵現在打臉 全都消失了當初一堆人推薦S3 U5的要不要出來道歉害了一堆人跳坑買一台原廠認證的抖到熄火車
joako wrote:納智捷S3、U5最大...(恕刪) 關於S3、U5的召回公告,在網路上已經被人罵到爆的事,我就不再多提了。我比較有疑問的是,納智捷發出召回公告,承認3月19日以前生產S3跟U5引擎都有問題,那現在S3跟U5還有繼續生產、繼續賣嗎?3月20日以後生產的S3跟U5,是已經換過新引擎,或是已經維修完畢,未來不會有積碳熄火的問題了嗎?如果沒換,一樣會積碳、熄火的話,為什麼3月20日以後的S3跟U5沒有8年保固,還是裕隆已經直接把產線關掉停損了。這個公告對於3月20日以後生產的S3跟U5沒有任何交待,繼續賣真的會有新的車主買單嗎?