真正國產性能牌! Luxgen U6 GT220 日本Autopolis賽道試駕報導!

fu heng fu cha wrote:
納智捷汽車主打德系駕馭,台灣智慧,很有創意,台灣的汽車工業又向上提升了。

日本調教何來德系?吹牛功力再次提升。
跟台灣汽車工業有什麼關係?提升還是沈淪?
腳踏實地才長久經營之道,速食麵吃多了傷肝也傷腸胃。
我有個問題想問,
為什麼納智捷那麼喜歡用後拖曳臂?
如果用個後多連桿會比較好吧
A11dd wrote:
我有個問題想問,為什...(恕刪)

沒什麼一切就是為了利潤最大化,Costdown再Costdown,造就目前納廠什麼都能壞的下場。
handolukk wrote:
https://youtu...(恕刪)

妳多費唇舌了,每月銷售量已經給答案了,GT220只佔U6銷量20%上下不是嗎?
總體銷量上不去主因是甚麼?
後天傍晚10月銷量就要出爐了。
schwallbe wrote:
https://ww...(恕刪)

http://auto.ltn.com.tw/m/news/9220/44

2018 年才開始,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)又要發起新一波召回,分別有 Mercedes-Benz、BMW、Toyota、Mazda、Mitsubishi、Subaru、Tesla、Audi、Jaguar Land Rover、Fiat Chrysler、Ford、Honda、Nissan、GM 等共計 14 家品牌。
要涉及的車款年份為 2009 年、2010 年與 2013 年,數量達到 330 萬輛之多,從 2015 年事件爆發至今,受到影響的車輛超過 6900 萬輛,需召回的氣囊總數更是超過 1 億具,但目前整體的完成度還不到 50%。不過此次是美國地區召回動作,台灣各品牌詳細有哪些車款要進行召回,仍需等各車

高田氣囊遺毒不淺,大家趕快回廠更換啊!

您好

用料實在的定義是跟誰比較的呢

請問實在是什麼意思


handolukk wrote:

https://youtu.be/_kS1mh3ZF9o
Luxgen U6 GT GT220開過的都說讚

用料實在,值得信賴
用料實在不實在不知道

不過 在高速公路上, 超車 最猛的

經常看到 龐然大物的 Luxgen M7 U7在高速超車
toyota經常性歸在前面擋路

只想到 有裝turbo渦輪 果然猛

害我都有點想來一台, 不過看到每日油耗報表究軟了
22october wrote:
您好用料實在的定義...(恕刪)
以後看到U6/S5兩台車會不知所措
該怎麼選擇好呢?一樣的馬力
倒是可以考慮把S3/U5也一起提升引擎性能,這兩台更需要加強

Allison Wu wrote:
還要洗版嗎?...(恕刪)


一篇接著一篇,又登入登出自問自答,真是賺辛苦錢。不過也有可能他們都住同一棟宿舍,共用上網而已。
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