大陸的媒體可以來台灣拍Luxgen的研發基地?怎麼台灣沒有一家汽媒有這樣做呢?

我愛01
台灣開發設計,到外地去就地生產,

降低了成本跟售價是一定的,

反觀台灣自己,

日本開發設計的車,在日本當地賣才50萬到頂級70幾萬,

到台灣本地來組裝生產,居然變成70萬到100萬...

偏偏很多台灣人愛吃這套,這才叫做扯。

台灣的國產組裝日本車售價...那才真的是笑話。
大陸跟台灣售價的問題其實納廠也不必解釋什麼,為了市場競爭,售價本就會策略性調整,而大陸的競爭強度又比台灣高,售價壓低很正常啊,Land Rover在美國的售價比英國低,英國人也沒靠北,BMW在美國的售價比德國低,德國人也沒靠北。
台灣車市就是這樣,酸納牌車價高也沒用
台灣車商都是共犯結構
為什麼要低價賣車
同一樣車規格,T牌賣70萬,H牌賣70萬
納牌賣70萬,為什麼要低價賣車
在台灣車市裡,沒有車商願意要當破壞行情低價賣車
不然你去當車商好了,
別的車商賣70萬,你賣個超低價40萬同規格
你開第一槍,看其他車商要不要跟進

looooholy962 wrote:
你這什麼話⋯⋯
你怎麼還活著⋯⋯沒有買納智嗎⋯⋯買台看看啊⋯⋯
開箱啊⋯⋯
工人是盡勞力欸⋯⋯
欠罵嗎?
分明是 兩岸 車價不同啊⋯⋯跟勞工有什麼關係啊⋯⋯7萬 14萬 你認為一樣嗎?跟勞工什麼事⋯⋯
你最好跟勞工道歉⋯⋯
你買納智傑啦⋯⋯撞一下 你會不會清醒


誰才該清醒??
如果你能很清楚地計算出來..
到底台製與陸製..成本到底差多少..稅金到底差多少..要嘴再來嘴..
而不是7萬與14萬...一句說死...就開始罵!!
難道工人領多少錢..跟車價都沒關係??
一個大麥克..每一個國家..價錢都一樣??
這不是就成本都是不一樣的概念嗎??
你要台灣薪資都普遍提高..OK阿..
未來就是東西賣得更貴..
難道這邏輯有錯嗎??
你該醒了!!

looooholy962 wrote:
你這什麼話⋯⋯你怎...(恕刪)


要罵我也找個懂得計算生產成本、銷量與最終售價中間關係的人
看起來你認為車子是會憑空產出, 不需要人力成本
我知識不好, 但至少不會咒人被車撞, 論壇大家逛逛交流一下意見即可
何必在這裡秀自己的修養

日系車款在大陸也賣得比台灣便宜, 還不趕緊多發幾篇廢文, 何必專注在你們看不起的車廠




你們不吵,我還不知道海外那志傑賣那麼便宜耶,國產車真的太貴了,難怪進口車銷售比已達40%了。是說美國、日本'韓國的工人薪水不是比國內高很多嗎?還是他們都用大量用先進的機器生產線?
大陸製造 的 寶馬BMW,也比德國便宜
美國銷售 的 BMW,也比德國便宜
台灣BMW卻是天價


大陸製造 的 奔馳Benz,也比德國便宜
美國銷售 的 Benz,也比德國便宜
台灣Benz也是天價


大陸合資車 本田飛度Fit 還用本田最新地球夢引擎,也只有台灣的半價

..... 


中國市場,本來就不同場景,不然,移居中國啊!
你要嗎?


U5?

別再糾結 7w/14w 什麼的

那是有心人士 故意打壓的手段

海灣藍 wrote:
大陸製造 的 寶馬BMW...(恕刪)

你要不要去查查看Nissan X-Trail二岸的售價
Nissan X-Trail二岸的售價可是差不多價格
那憑什麼一個台灣的自主品牌要賣比中國貴那麼多???

822352 wrote:
14萬-30%貨物稅-5%營業稅 = 7萬+10%購置稅

我國中數學每次都考0分,所以我不是很了解
總之您說的是這個意思對吧?

這算式不是很精確,2000cc 以下的貨物稅是 25%

但貨物稅不是用終端價格去算的

參考大陸售價我們可以確定出廠價格不可能高於 7 萬,算 5 萬好了

還有目前大陸 1600cc 以下購置稅為 7.5%

後面有網友補充要先除 17% 增值稅


茲改寫如下:

14萬-(5萬 X 25%貨物稅)-(14萬 X 5%營業稅) = 7萬+((7萬/1.17) X 7.5%購置稅)
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