好險!太大意!上禮拜開M7T差點因為沒油而在雪山隧道顧路

話說上禮拜六去頭城,在板橋火車站載了朋友一家老小一起去玩
看看我M7T的TRIP里程數,似乎應該還能開130公里
因為時間還早,才早上七點鐘,所以就在想,要不要乾脆衝過去
到了再加油就好,把握不塞車的時間快出發

因為我的客戶在宜蘭市跟羅東,所以我知道到頭城的距離其實沒有很遠
另外加裝的導航也是顯示走五號國道大概六十公里上下
如果正常的話,理論上應該是沒問題

但是因為很怕油表不準,所以還是去加了個油

沒想到當天塞車多塞了四、五十分鐘
我從板橋上快速道路接二高再接五號國道
到頭城市區整整花了一個半小時
原本沒加油之前估計還能跑130公里
但旅程電腦顯示我這趟約當耗去了我"150"公里的油

真的是好險!幸好有去加油
不然那一天我大概要卡在雪山隧道裡面了

說說自己的心得
1.因為油箱不小,所以有時候反而懶得去加油,想說機會多的是,車子輕一點也省油,但下次不能抓這麼緊了
2.自己知道這台車會耗油,也有心理準備,不過碰到這樣的狀況,差點就要卡在路上了,有點嚇一跳,算是個經驗
3.因為是出去玩兩天一夜,所以行李多,人也載滿滿,油耗更差是一定的(不過我還是沒去算一公升跑幾公里就是了)
4.當天天氣很熱,不過我們車內溫度沒開太低(為了要省油),但後座的乘客不太會用空調,而且我覺得空調秀斗秀斗,好像跟網友講的一樣,風量會忽大忽小,真的是突然就狂風大作了起來,調也調不了,後座乘客(特別是小孩子)如果睡著了,到目的地都會呈現冰冷的狀態,讓人覺得很擔心,所以我們車上隨時都放外套跟小被子

不過整體而言買這台車還是很開心,一天到晚出去玩
很多常常見面的朋友平常只是吃個飯
現在都是輪流排時間出去外面玩個兩天一夜
個人還是覺得非常值得,很推薦這台車
我的是U6
如果顯示油耗剩餘5X公里 我還會在市區跑來跑去........
只要低於可行駛42KM以下 就會整個不會顯示了.........
此時大約可以再開20-30KM

當然還是要看黃金右腳@@"

我目前大約是在每公升 9-10KM 左右
和官方的 12-14有很大的落差

但是為了安全性 我願意犧牲一點點摳摳

而我一眼卻看不完 wrote:話說上禮拜六去頭城,在板橋火車站載了朋友


沒油卡路會被開單

如果知道路途上可能會有塞車就不能太相信行車電腦的估算

因為塞車的油耗跟順暢高速油耗差異極大

估錯就真的要僱路了...
其實我也預期到會塞車
不過就是不知道塞車的影響這麼大
我大概是從新店一路塞到雪山隧道中段
期間的油耗肯定是慘不忍睹
走走停停,光從新店那附近接五號就花了將近四十分鐘

不過這也是個經驗
下次就知道要加多一點油了
會在出門之前把來回的油量都先加滿

我家附近一公里之內就有三家中油、一家台塑跟一家全國
如果出門沒油而顧路,百分之一萬會是自己的問題
哈!

而我一眼卻看不完 wrote:
其實我也預期到會塞車...(恕刪)


MPV開到里程剩45之後再繼續開下去就會無法顯示,
這時候真的是很驚險!要開長途一定要加滿油喔!
我也被嚇過兩次,因為低油量指示燈被方向盤擋住看不到,
等想到時再去注意到已經快顧路了!
真的, 現在只要油表指針快到紅線區就趕快給餵大熊, 喝了再上比較安心.
應該不會
油箱都會多算

而且萬一你卡在雪隧 當天又假日 恭喜你一定會被大家罵
當天一定是塞爆*N

上次去宜蘭 早上6.30出門 想說 乾怎麼塞車 結果警廣突然說 前方火燒車
剛好在出隧道 要下石碇 按 他怎不下去在火燒車...結果回堵超久
還在原地停很久 之後那天也不曉得甚麼原因
到下午四點(我回台北) 往宜蘭方向還在說大塞車
有聽很多店家講 蠻奇怪 通常都早上在塞
隔天晚上回台北
就真的一台Tercel年輕人,載著兩個女的
卡在大概25.5k的地方(印象中)
結果整個回堵到了礁溪頭城交流道下面來
明明晚上九點十點就應該比較順暢的
就為了一台自己故障的車子
搞得大家大塞車一兩個小時

不過說真的
我自己是覺得故障排除得很慢
廣播了老半天,才有拖吊車過去排除事故
明明就沒有出車禍,應該可以排除得更快才對
類似妨礙交通的罰單,我是覺得輕微了點
畢竟耽誤了很多人的時間

而我一眼卻看不完 wrote:
隔天晚上回台北就真的...(恕刪)


我覺得罰單真要開就該開給遲到的拖吊車,
畢竟誰也不願意自己的車子壞在路中間吧,
連新車都會顧路了.......
如果沒有人願意主動幫車主指揮交通推車到路邊,
那也只能停在路中間了。
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