尾燈的設計關係到整個車體給人的感覺,所以需考量到造型及功能性的整體搭配。但若兩者有衝突的時候,個人認為還是功能性比較重要,因為這攸關到行車的安全。Sedan尾燈的造型雖然比MPV美,但因為無法透出側面光,在漆黑路面幾乎無法看見道路的分格線。MPV的尾燈雖然平實,但卻是可透出側面光,在漆黑路面可以清楚看見道路的分格線。
david521 wrote:尾燈?後視??要幹嘛??你乾脆叫車廠在車尾裝頭燈算了,我真的不知道梗在那...? 不少Luxgen車主養成習慣後,都會參考中央螢幕的顯影,第一次發現的時候還以為螢幕壞了。這只是小缺失,我只是希望車廠產品能盡善盡美,這並不難改善。單純只是一個車主發現不好的地方,謝謝david521大大。
我已關閉不使用了,除夜間光芒過大外,切換delay是我最無法接受,尤其是導航中連續左右轉,因切換太慢常常讓我錯過轉彎時點,因此我就直接關閉此功能,目前我仍都是看兩旁後照鏡。其實我很欣賞他廠的BSW(盲點偵測),嗶嗶聲就已經足夠提醒駕駛者小心。
LoveTraveling wrote:h大注意到的細節真的很細,納廠可能都還沒注意到那麼多咧 這是某一天晚上忽然發現的,打方向燈怎麼中央螢幕變黑,那一下子真的以為螢幕壞了。我會發此文章在於鄉下地方特殊的開車風格,輔助系統不良可能會產生一些危險。鄉下的夜間照明不一定普遍,許多老伯伯騎的機車也不一定頭燈會亮,若當下可能某種原因,開車者只看中央螢幕來判斷,如此就有可能產生一些危險。
antonio35tw wrote:SUV 也差不多是這樣呀! SIDE VIEW 是參考用別真的只看著 螢幕切換車道吧! 早晚會出事自己去 多加裝兩側光明燈, 讓夜間倒車入庫 看得清楚點! antonio35tw大大說到重點了,Luxgen還要多努力:畫質更好的攝影機、更多死角的提醒。