關鍵一個問題,去年我就提出來過。請問你會買巴西品牌的筆電嗎?而且它比日本牌子便宜20%,比雙A貴一半。說實話,MPV進大陸市場,冒充東風的高端子品牌,行程Luxgen 和風行雙線分別進攻中上端和中下端。高端市場GL8優勢太大,基本沒得競爭,低端市場競爭更激烈,湯都沒有多少了。前提是不要過分強調所謂的台灣血統...SUV市場的話,基本沒戲。大陸市場有30個以上廠家的100個以上車型在這個市場廝殺,均勻涵蓋從6萬到260萬的區間。這一腳要想插下去真的很難。
houlin5168 wrote:在大陸與MPV 同級的車都要RMB20~30萬之間我相信LUXGEN MPV到了大陸一定有市場很多大陸網民也表示 賓士e200 應該只賣20萬-25萬元人民幣有些事情 還須版主去判斷 賓士E沒有那麼便宜啦,不過BMW的318真的只要不到30萬。AUDI的大陸特別加長版A4L也差不都這價錢。
卖不好,高端MPV是通用等牌子的市场,典型的G8L,低端有大批国产自有品牌的车厂,如江淮、金杯……Luxgen怎么定位?高端?0知名度的品牌你把自己定位高端,有客户屌你吗?低端?18-24万也不是低端车的价格啊還有,別強調MIT或者台灣血統,大把的大陸車廠比台灣車廠強,造車根本不是台灣的優勢產業
東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:卖不好,高端MPV是通用等牌子的市场,典型的G8L,低端有大批国产自有品牌的车厂,如江淮、金杯……Luxgen怎么定位?高端?0知名度的品牌你把自己定位高端,有客户屌你吗?低端?18-24万也不是低端车的价格啊還有,別強調MIT或者台灣血統,大把的大陸車廠比台灣車廠強,造車根本不是台灣的優勢產業 我平常老是和台灣人說不要看不起對岸的`因為~只要不放棄就有機會~站在產業領導的品牌無一不擔心自己有一天被超越~雖然說大陸一堆合資品牌~和台灣一樣打著「國產」或者是品牌加個「上海」等讓人誤以為是國人的驕傲~實際上不過就只是外國人的「在地工廠」而已~真正有錢的大陸人不會開國產車~中國人對外國車的追拜和台灣沒兩樣~「造車根本不是台灣的優勢產業」??是不是優勢產業我不知道~你們還是專心解決自己的問題吧~加油好嗎?~不要在「創意工程」上老是被歐美日韓慘電~這和你們的領導對自己政府沒信心有關~所以「創意」發展~是你們未來很大的問題~例如:你們的動漫產業~以目前的言論控制~永遠不是日本的對手~只能做做字幕組來爽~但哈日只會更加嚴重(台灣也一樣~)而有心發展動漫的中國人~會跑到日本去發展~所以日本只會越來越強~不斷吸收各國的精英~我並不想看到這一情況~你也不想吧~台灣至少還是代表華人一環~和歐美日韓外國人比起來~SO~台灣實力的增強~可以減少你們民族自尊心輸給先進國家的缺憾~你們不行的就交給我們吧~哈哈哈~合則兩利~分則兩害~
skybug wrote:賓士E沒有那麼便宜啦...(恕刪) 請看清楚~~很多大陸網民也表示~~ 賓士e200 ~~應該只賣~~20萬-25萬元人民幣有些事情 還須版主去判斷並不是指賓士e200 只賣20萬-25萬元人民幣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~GL8的優勢GL8在大陸賣的好是因為沒有其他競爭對手請問高端中國制的七人坐商務車有那一款可選擇?真的沒有!!!!只好選GL8