LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)


gn1747470 wrote:
第一次覺得台劇比韓...(恕刪)


這個我不方便評論,畢竟不是LUXGEN的車主

那天被某些人寇帽子可受不起


4/5新增U6GT火星塞鏽蝕也太匪夷所思了,有人能說明有什麼情況會這樣?
yuani wrote:
4/5新增U6GT火...(恕刪)

我覺得鏽成那樣真的不正常,雖然我也覺得納廠引擎要加強,但短里程會生鏽成那樣應該有其他因素。
但是事實就是的確是生鏽了 而且是很誇張的那種
原因也不是很重要
因為你也不知道會不會過了半年原廠跑出來未完全掌握台灣氣候 所以生鏽了
只要記得不要跳進去賭人品就好
就算避開納志傑 台灣還是有一堆好車可以買

gn1747470 wrote:
首先,我必須先說我...(恕刪)


18/04/10 11:30am更新

雖然U6GT生鏽的火星塞得不到什麼結果,不過無所謂,我們拉回來看看S3
剛剛XPro2分享了S3 Club車主的油耗分享文
如果能夠達到這種程度,他們真的是對引擎做「改裝」嗎???
還是真的如他們所言是「矯正除錯」,恢復這顆引擎原本該有的狀態並同時把潛力開發出來???
我書念得少,還真沒看過改裝把「油耗數值」改成這樣的
然後至今原廠召回沒消沒息,半個多月過去囉
不知道「黑科技火星塞」和「洗碳套餐」、以及「萬能的ECM軟體更新」
做完後能不能幫大家一起節能減碳愛地球省荷包呢???

原文連結


gn1747470 wrote:
18/04/10 11...(恕刪)


我想一件事,若是這測試是真的! 那之前很多人怪罪的 中國「爛」引擎 ,到底是 「爛」還是「不爛」 呀?

還是 本質 是還可以的,只是 「嫁不對人」(台語) ....
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
禮誠工作室 wrote:



我想一件事,若...(恕刪)



八九成是工程師沒調好⋯⋯油沒燃燒完,積碳這麼多,如果這是原本引擎就這樣,那引擎在測試時怎麼可能過得了規範。
Jojoba323 wrote:
八九成是工程師沒調好⋯⋯油沒燃燒完,積碳這麼多,如果這是原本引擎就這樣,那引擎在測試時怎麼可能過得了規範。


這個不妨期待一下原廠召回後會不會調好
這波潮水就快要退了,沒穿褲子的人就快要現形了

至於引擎測試,用下面這張圖應該就能說明了


此圖引用自周星馳電影「少林足球」
看圖說故事, 還是這大老鼠最厲害. 不過真像就只有 "那隻火星賽是生鏽的",

PPT報料就更好笑, 沒有任何證據, 就憑一張嘴, 結果大老鼠還拿來當證據截圖, 要人評論!!!?? 評論什麼?? 一個夢嗎???


一堆人說不要中國爛引擎,我現在倒是困惑了,是中國引擎差,還是原廠不會調教?外廠可以調教到1公升跑22km,到底這顆是好引擎還是爛引擎呢?
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