S5GT225 和新Altis,兩者底盤,誰比較厲害?


94533821 wrote:
頭又大真正會比較舒...(恕刪)


我看妳是沒坐過吧 有做過怎麼會買阿提斯呢?
知道U7油耗吃不消了吧
最近看到LUXGEN新車S5GT225的討論,都喜歡跟它牌比較,只是覺得有點有趣,甚至說好笑,LUXGEN是單一市場品牌,卻總是有人拿出來跟國際品牌比,說人家國際品牌的設計怎麼樣(不管好、壞),但看人家討論壓根就沒打算拿LUXGEN去比,因為不需要,更是沒必要,因為市場銷量就是結果,不如大家憑心和氣地討論,LUXGEN該怎麼做才能重回國際市場,該從哪裏開始改,該從哪個市場開始發展,而不是只能在中華民國/台灣國內討論(互嘴!?)。

本身語言能力不好,也不知道馬來西亞-寶騰跟俄羅斯-拉達當地的消費者會不會拿自家的品牌去跟國際大廠比較。
這次納粉這麼客氣.
每次出新車都比美雙B.超越保時捷.
TOYOTA都不看在眼裡.

rau0521 wrote:
Elantra Sprot...(恕刪)


Elentra去看過內裝真的只能用想哭來形容⋯⋯
看過實車就知道,我不知道這種內裝可以贏哪?
一直說E牌內裝贏的可以先看過兩台車再來留言嗎?

R154842 wrote:
一堆垃圾給水野何敏...(恕刪)

幫你備份一下
現在的人怎麼回事,好像自己很大尾,動不動就說垃圾,那你自己做的東西是什麼拿出來大家評論一下,看是不是垃圾

chris32 wrote:
那來事實? 是妳扣...(恕刪)

真愛說笑,
S5有沒有什麼主動防護啊? 還是萬年環景就沒了?
RCTA,BSM呢? 最基本的有嗎?

KAZZ. wrote:
最近看到LUXGEN...(恕刪)


寶騰早就不是馬來西亞的,中國吉利汽車已經收購
拉達目前所有技術來自舊款雷諾-日產集團

流言終結者087 wrote:
國瑞最大股東是豐田自動車佔80%你要國瑞研發自創品牌對還不對啊⋯


誰叫國瑞研發自創品牌,日本豐田母廠可以隨地隨時收走,完全一件不留給國瑞要的技術

只是沒有人敢出走自創品牌
討厭爛貨2.0 wrote:
Elantra Sprot...(恕刪)


說自己討厭爛貨結果推薦別人韓國垃圾車,好奇怪…
我比較想知道神A的雙A臂有沒有贏MK4的扭力樑?

有實測過嗎? 找一陣子沒找到...
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