e5656456 wrote:
內文寫得非常清楚
ECO HYPER前的納智捷
真的非常不推薦
渦輪聲音真得很大
油門催下去，恐怖的勒
我為什麼敢說?"因為我開過"
你沒有開過M7~
我是現任車主，我車還在身邊，隨時歡迎求證，
渦輪啟動時，引擎是沒什麼聲音的，
然後你會貼背，時速表數字跑很快~
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e5656456 wrote:
內文寫得非常清楚
ECO HYPER前的納智捷
真的非常不推薦
渦輪聲音真得很大
油門催下去，恐怖的勒
我為什麼敢說?"因為我開過"
我的重點是
納智捷的渦輪技術一直在進步(ECO HYPER)
不下放到U5真得很可惜
U5，有外觀、科技(雖然個人不愛，但也是進步)、底盤等等。
就缺臨門一腳的動力
有讀書的話
應該看得懂2015年那篇文章的意思
為了反駁我，去挖舊文章也是辛苦你了
至於外島駐點?
無限上綱的言論，呵呵帶過
你只說希望有進步
後續有任何的好評語?
(至少舊文沒看到)
愛讀書的話就拿出佐證資料
動力版會賣得更好的點來証明
納廠現在不是為了增加營收
而是為了繼續生存下去
將資源分散在這些
如同有手排就買的自爽言論
能有什麼幫助?
e大 你住台東
應該也知道那就很多廠商不願入駐
醫院也是
不是看不起台東
只是真的經濟效益不大
日產維修據點
能實質支援納廠維修
也算是個可行方案
比掛個廠徽更有幫助
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