開著M7T去旅行-阿里山、塔塔加(1/19更新全程油耗)

alex_tsai2005 wrote:
改天我的U7T也來試看看!.(恕刪)


謝謝alex大,期待您的分享喔

johnny_21 wrote:
旅行好心情~五分呈上...(恕刪)


謝謝johnny大

duke.formosa wrote:
開車全家出遊幸福無限...(恕刪)


謝謝duke大

經典名一路通 wrote:
謝謝分享...(恕刪)


謝謝經典名一路通大

SGX wrote:
一台很美的車,又可以...(恕刪)


謝謝SGX大


我叫阿宇 wrote:
感謝分鐘滿載全家歡樂...(恕刪)


謝謝我叫阿宇大

flystar1972 wrote:
龍洞四季灣吧,東北角...(恕刪)


謝謝flystar1972大告知

林麥克456 wrote:
羨慕...........(恕刪)


謝謝林麥克456大

KOBESU wrote:
閣家出門,開M7真的...(恕刪)


謝謝KOBESU大,夜視功能確實有進步空間

marlborobb wrote:
這次小改款的M7 真...(恕刪)


謝謝marlborobb大
M7T的頭燈真的很漂亮,油耗的部份,2年前都是用歐規測,前兩年改為美規,也許是為了讓油耗好看,而改款的M7T據納廠說有導入鍍膜、VVT等改善,實際上是不是比MPV好多少,是蠻好奇的。剛買車後的油耗與能源局數據差異超過我原先的預估是有點失望,幸好現在油價變便宜,算是小確幸。


hcpine76 wrote:
會有距離的誤差,在彎...(恕刪)


謝謝h大,自納廠成立以來,我都是參考您的分享來多點對這台車的了解,買白色的也是看您的車做決定,本來是選好顧的銀色,但看您的白色MPV越看越漂亮,才去改色。現在用車,若有空也學h大做分享,讓其他車主做些參考。

夜視鏡頭如同其它鏡頭、後照鏡會有視距差,開山路確實還是專心前方。
在白天開在彎曲山路,有時會開前鏡頭,以輔助A柱的視線盲點,上次去塞嘉,路小又彎,只好藉前鏡頭留意轉彎處是否有來車。



天企晴 wrote:
美車配美眷!美景配美...(恕刪)


謝謝天氣晴大讚聲
==========1/19 更新=======

M7T沒有自動轉向頭燈,取而代之的是轉向輔助燈,有點可惜,不過還是有幫助,在時速約10km以上,方向盤左右轉到超過10、2點鐘方位後會點亮大燈旁那個小燈,這個燈的照射角度約在左、右前方,如下圖是右轉時觸發轉向輔助頭燈,右邊那個較黃的區域就是轉向輔助燈的燈光。


以下是從觸口、石棹、塔塔加,下山到石棹、奮起湖、石棹、觸口的油耗等數據,分別是平均油耗、均速、總里程。
以過去經驗,上山油耗約跟稍擁擠的市區類近似,下山油耗約跟高速公路定速100km類近似。

後記:這兩天上山只有在塔塔加遇到一台U6,以及在奮起湖看到一台U7被Lexus親屁股,出來玩遇到車禍真是掃興,希望這台U7車主早點處理完事情。



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