Luxgen URX 七人旗艦款試駕，以空間機能切入休旅主戰場！

艾薩克 · 2020-04-28T09:16:37+08:00

SUV 是國內銷售表現最好的車款，尤其售價100萬元左右的級距更是所謂的兵家必爭之地，若要分析 SUV 為何賣這麼好，空間大、駕駛視野佳是必備條件，加上國人喜愛在假日出遊，近年還流行載著一車露營用品探訪秘境，即使未有四驅系統，高底盤設定還是比起房車有更多的路可走；但對於部分使用者來說，家中成員為三代同堂或希望能擁有更多的載物空間，一般五人座 SUV 就可能無法滿足用車需求，於是便衍生出七人座 SUV 車型提供更多元的用車方式。目前國內的七座SUV選擇其實不少，銷售表現最佳的Skoda Kodiaq售價在129.9萬元以上，而推出不久的Hyundai Santa Fe改為進口導入後，售價同為129.9萬元以上，其它包括Mazda CX-9、VW Tiguan Allspace也都是定位接近的選項，當然也有等級更高檔的M.Benz GLS、BMW X7、Audi Q7等豪華七座SUV；但如果要說國內售價最平易近人的七座SUV，這樣就剩下同時推出五座與七座車型編成的Luxgen URX與Mitsubishi Outlander。本回試駕的URX為Luxgen於去年底所推出的全新車款，車型編成共有四等級的五座車型與雙等級的七座版本，其中五座車型我們曾在去年底的試駕報導中已有詳細介紹，這次就以實際開車出遊的方式，跟大家分享URX七座版的各項表現。延伸閱讀：【國內新訊】Luxgen URX追加七人座ARD智行款，售價99.9萬元正式上市！Luxgen URX 國內試駕進步有感，回歸市場導向其實URX在去年底上市初期，七座車型僅推出「七人旗艦款」單一等級，其餘則是採用客貨車認證的五座車型，當時我就認為既然URX的尺碼已比U6放大不少，加上國產七座SUV的選擇不多，如果URX能多著墨於七座車型，對於市場話題或銷售表現應該也有實質的幫助，正好不久前URX追加了一款「七人ARD智行款」，與「七人旗艦款」的主要配備差異在於ADAS駕駛輔助系統、AR View+行車AR影像系統與全景式天窗，售價降至99.9萬元，對於比較重視載運機能與空間的消費者具有吸引力，但由於七人ARD智行款原廠尚未釋出試駕車，所以本文介紹仍以售價111.9萬元的七人旗艦款為主。URX七座版的外型與五座版相同，除了七人旗艦款採用黑色A柱、車頂的Two-Tone塗裝之外，從外觀分辨差異並不容易（不然就是觀察行李廂有無客貨車認證之防撞桿）；分離式頭燈為URX的外型主要特色之一，上方是日行燈與方向燈，下方為大燈位置，全車系標配LED頭燈。與U6 GT車系相同，引擎蓋上方設置了散熱孔。輪胎尺寸為225/50R18，原廠配胎為強調低抗阻與節能功效的Bridgestone ECOPIA H/L 422 Plus。車頂行李架亦是全車系標配，如有需求可安裝車頂置物箱、單車架等休閒物品。從車輛規格看來，URX與U6的軸距同為2720mm，加上動力系統相同，可發現兩車擁有相近的血緣，但URX的車長仍比U6增加100mm，主要就是為了增加後廂空間所採取的設定，因此文後我們也會以實際乘坐的方式示範URX七座版的空間表現。URX的內裝鋪陳方式有別於過去的Luxgen車型，可以看到方向盤前方並沒有傳統式儀錶板的配置，而是全車系採用ARD抬頭顯示器提供時速、轉速、檔位等資訊，多數操作功能集中於中控台周圍，在12吋中控台觸控螢幕下方另有一排控制空調系統的實體按鍵。此外，可以發現中控台周圍、車門飾板等皆用質感不錯的皮革包覆，觸手可及的塑料部分也採用了軟性材質，整體質感與細膩度較以往的Luxgen車款進步不少，有別於上次試駕五座車