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樓主

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文章編號：12096190

鋼管公路車

話說昨天有個下班後等的空檔
跑去車店閒磕牙......

老闆
你同事不是想要鋼管車嗎?
在下
是啊!不過老話一具,預算有限的喔
老闆
有一批限量車,價錢又實在....
在下
詳細說來聽聽
老闆
標準水平TIG車架(cr-mo4130管材)
鋼管公路車

Campagnolo VELOCE 10S GROUP 四級變速套件
鋼管公路車

培林輪組(目前不知何品牌)
古典式一吋有牙龍頭
台製車架(卜赫馬)非祖國車架
.................
在下
說重點!價格呢?
老闆
絕對四萬有找的
不過只有限量18台喔

所以如果團友喜歡鋼管車的路感,義大利的跑車零件
您可以參考看看
在下僅提供各人感覺CP值不錯的購車資訊,非勸拜

同事要交的車

鋼管公路車

2009-05-21 11:37 #1

文章關鍵字

鋼管公路車

meng ru

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2樓

meng ru

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文章編號：12116309

光哥
我也去那敗了一台lg
妳說那一台我也知道阿
真的是好阿~~
但是口帶都破底了

我是~孟儒

earl2201

159分

3樓

earl2201

個人積分：159分

文章編號：12126262

有圖才有真相阿!
如這價格我寧願買...
義大利 GIOS COMPACT PRO 鋼管有LUG車架,約46張
起碼是名牌有收藏價值.....可惜口袋不夠深...
14速老鋼管騎騎算了......

車架: DEDACCIAI Cr-Mo Special Tubing For GIOS
MICRO FUSIONE ITALIANA Cast Lugs1850g.
尺寸: 700CX 54 cm
前叉: GIOS C2 steel ahead 630g.
車手把: OVAL R950 Carbon 25.4/26mm芯-芯 420mm 180g
龍頭: DEDA GA05/05 aluminium stem 120mm 200g
頭碗HP: Campagnolo RECORD 104g
前變煞撥把 Campagnolo RECORD Carbon 08 QS 324g
中變速器 Campagnolo RECORD 95g
後變速器 Campagnolo CHORUS Carbon 202g
前後煞車器 Campagnolo RECORD 304g
前齒盤: Campagnolo RECORD 52/39 172.5MM 660g
BB: Campagnolo RECORD 220g
踏板: Campagnolo CENTAUR 325g
飛輪: Aluminium 12/27T 156g
鏈條: Wippermann 10S 專用 292g
花鼓: Campagnolo NEUTRON 前/後: 22H/24H
輪組: Campagnolo NEUTRON 前:660g 後:890g
外胎: gommitaiia lris kevlar 700cX20 WO仏式
內胎: Continental 700c WO仏式
座墊: Selle success v2
座管: Campagnolo CHORUS Carbon 27.2
煞變線管: Nokon Cable
(SORRY! 借圖發表,如有不妥請告知移除)

另關於鋼管
asahi~單車書房內有很多介紹(惡魔)
http://tw.myblog.yahoo.com/asahichang/
關於古典LUG鋼管(銅銲車架)....存欣賞(大惡魔)
http://www.handmadebicycleshow.com/images2009.htm

單車郎stanly的網誌 http://www.wretch.cc/blog/earl2201

光子郎

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樓主

光子郎

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文章編號：12129915

是啊!在下也粉哈GIOS COMPACT PRO 的呀 !
可惜跟您一樣口袋不爭氣啊

GIOS COMPACT PRO 光車架就要46張了
組一組恐怕要破百張小朋友了吧
價差差很大
嗯.....在下不是這個料 orz

不過假如口袋有變深的話,46 張的GIOS COMPACT PRO
應該不是在下的優選,不過一切都是夢啊................

光子郎

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樓主

光子郎

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文章編號：12130034

meng ru wrote:
光哥我也去那敗了一台...(恕刪)

原來是你喔!
找小莫就對了,那兒他比我熟
找個機會看一看你的新車
又多一個海放我的了 ... orz

earl2201

159分

6樓

earl2201

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文章編號：12130325

其實GIOS AIRONE 這部也不錯只是前叉配卡夢的(也有鋼叉版)線再網路有人賣到23張
但是變速器配S牌,感到有點東西合璧(此車架聽說是日本做的)
鋼管真得不錯騎,尤其是獨騎時,快慢皆宜....爬山利器啊!
可惜我還是沿用52T,42T大盤,太陡的山沒救命盤救命,只好拼老命
和朋友登山車一起騎,手都又痠又麻,上次騎東山樂園,小白豆追不上....
氣得說:下次換我騎公路車.....
整理老鋼管還真是件超爽的事,10幾20年的老車整理起來還能順暢的跑,那種爽度真讚!
可惜老零件(新品)不好找....無底洞啊!
有圖無真相!Wheeler 鋼管公路車有人知道此車嗎?(圖多)

單車郎stanly的網誌 http://www.wretch.cc/blog/earl2201