夏至一夜（日）環島
以前當奶爸一打二時期，夏至時分總會悶到發慌，好似對目前生活與未來時光產生懷疑。
後來想到老爸生前，有次只有我和他帶著他孫子，開車到野溪邊，那時我在玩越野摩托車，那天剛好是夏至，往後幾年夏至時分就會到山林野溪。
2006 年那一年夏至，提早下班接兩隻小皮蛋，目標是清水海邊大閘門叭哺，可還是大繞一圈，先到山區再到海邊，再到堤防石敢當附近，幾年後，那邊已經開闢成自行車道。那時大兒子還中班，現在已經大四還沒畢業，要大五延畢，雙學位學分並準備考另一系所。唉，時光！歲月！就像流水雲煙，唯一的時空交集就是季節，夏至！
2006 年夏至
2006 年一日環島@鵝鑾鼻
2023 年一日環島@北宜公路
數年前「只看不買」的汽車賞車，不小心換車，當週就環島，不過第一年好像只環島六圈，後來最多一年繞台灣三十七圈，有兩次是夏至環島，一次搜集北迴歸線標誌，豐濱、瑞穗和水上，額外東石也有23.5度裝置藝術，可以拍照；一次是一日環島看日環蝕，當時最佳觀賞地點是池上和成功，就是23.5度南邊一點的海岸公路和縱谷公路，理論上台23富東公路也有良好觀測點，但位置偏僻，而我跑到花東縣界，東4跨花82鄉道觀測紀錄。
還沒有很確定夏至當日要不要出發？前一天下午跑到古魯山區發現一條獵路超神奇，陡上稜線，原來是接上舊林道的路，而那些舊林道地圖上都沒有，不過照片中有隨手帶舊磁碟片，並作成眼鏡模樣，所以偏向會啟程，只是日環蝕時間是午後，應該是中午前宜蘭出發到花東即可，但要順便繞一圈，所以逆時針環繞，到達台東的時間比較難掌控，怕太早到，等待時間變長，當時開車環島很少天空還沒亮就出發，所以可能四五點出發，忘了，只記得有在水上附近找早餐店買吃的。
前幾週哈雷鯊魚頭換前輪，這次找買CBR150R的車行。而之前換哈雷輪胎是另一家，該車行換883前輪軸承時順便換前輪輪胎，現場看都有平衡配重，換軸承費用也都不便宜，但日本的軸承也都便宜，貴的其實是工。
發現輪圈被吐檳榔汁要注意！
其實是油封內圈彈簧生鏽粉碎，但培林完好，但要很仔細可以測出有間距，可能生鏽顆粒有進入造成磨損，培林還沒爆掉，我883環島61下台南就知道怪怪，午夜買WD40處理，後來更換時是爆掉，還好沒有顧路。大野狼是後輪齒盤培林爆掉，完全只剩鐵片，看不出原本機構，在礦區塞一些東西避免齒盤橫向位移，後來自己買日本培林85元，油封行買油封一個25元，需要兩個，但就是要自己黑手。
買特工
日本軸承不貴
端午假期到貨。
大野狼和T2，前輪培林6301*2，後輪培林6303，後齒盤培林6005。
520 鏈條RK油封非黃金。
哈雷鯊魚頭整車三份，好處是後輪來令片跟前輪一樣。副廠一組1650*3，我這三組免六百。
而換883後輪時，台北那家只剩日本品牌，不貴，本地報價同米其林二輪，只額外收工錢1000，老闆宣稱到貨，中午過去，老闆先和技師將883五花大綁，等待眾技師在忙其它事，以為排程關係，先去用餐，回來時依舊，老闆才又光明正大說輪胎應該下午才會到，我最不喜歡的留車無法監工作業出現，要求一定要作平衡，老闆說放心。
下班後去騎回來，結帳時報價又多報一千元，還好之前有訊息報價紀錄，感覺很不好。回來之後發現沒有配重平衡，配重完全是舊的，還好之前有拍照記錄交叉比對，隔天告知會晃，老闆變大言不慚說怎麼會，他有看技師完成配重。只能說老闆記錯，不然人心不古呀。這次現場重新監工一次，浪費彼此。不過換完輪胎後還沒長途旅行試胎，和鯊魚頭同時佔用車庫，沒多久就脫手了。
其實車行裡面我信任的技師離職，如果交給他，錢不是問題，這次換輪胎換家。而這次的車行報價比牽CBR150R時問的價格貴幾百元，但輪胎波動，我也報錯型號吧，而且我覺得「重車」又沒駐車架最難搞，一定要給人賺。比較有趣，技師直接訊息報價，我說：OK，到貨可裝再通知，技師竟然又問：賀 我先叫貨嗎 哥。噗，溝通協調真的是藝術。型號含工價格我不是確認了？你要確認其它事，或者為了怕有很魯的人客，要訊息證據與確認，可以問：好 那我叫貨囉，到貨再通知你。我先叫貨嗎？應該是問老闆的口吻。不過重點是有些確認機制不需要多次詢問，不然沒完沒了。再反問客人，反而讓人覺得怪怪的。
以上只是希望大家若有相關事宜，溝通要清楚明確，但最重要做事要確實，並沒有要評定非議，畢竟還會交關，車況維修還是會選擇性打游擊，機制是為「信任」。不同車況維修項目會選「信任」的不同車行。
這一次端午連假算特別，大概是最晚期間的端午，之前多會趁連假前一夜執行環島，因為這樣才不會有浪費假期蹉跎光陰的感覺，開車走高速公路，下班後出發，免通行費算準或零點進入南州交流道，五點前返回羅東交流道。
今年夏至非假日，而且在端午連假前一天，隔天要拜拜，所以要提早出發，一早回到家，很難擠進探訪紀錄行程，就純粹騎車試車。我常常這樣，汽機車換輪胎，環島！換來令片，環島！換鍊條，環島！反正常常在環島。
網路上有網紅或名人在提24耐或日環，說是挑戰，我回答就自然而然，但有些人好像覺得羨慕，我想或許自己的環島終極就是亂數探訪隨機行程，最好要夜宿，所以一天一夜到五天都是不錯的，超過五天，我也會受不了，頂多環島四天後回家，休息一天再出發兩天環島。
當然每個人的追求不一樣，2006年摩托車一日環島，找到一位開車一日環島的大哥說，其實一日環島沒有甚麼，不過他就是想執行，證明自己可以辦到。那位大哥現在應該快八十歲了，在這之前，我同事也開車一日環島，他無法過夜，視力不好，開SAAB的車，當時菜鳥的我聽的羨慕，他說池上買便當走南橫再高速公路環島，他退休很久，有次路上遇到他，他還很沾沾自喜說他一日環島六次，我不好意思跟他說我更多次，十倍！後來我也不玩汽車環島，但當時也騎車環島，深深覺得騎車環島太累，現在覺得開車環島才累。
第一站坪林超商，車滿，第一次停遠遠，前幾天點泰式雞冷麵，有送青茶，問一下沒有就買涼麵，再小瓶冷萃茶之類，第二件十元，35+10=45，比其它茶貴，但喝起來就是有差，窗外檔車普遍就是街車和街跑車類型，有一台三角燈應該CBR650F，結果雙眼老鷹眼造型反而看膩了，而哈雷公路巡航的特點就是笨重，效率不好，但就是排量大，反正就是跟其他人不一樣就更具風味。
坪林加油後走64，結果這次右切沒再右切到秀朗橋，不過也學會到河濱再左轉枴回去，61 道路風阻大，但南下肯定好多了，新竹港南再加油並打氣，想說坪林到新竹這麼近，不用加油，但也加了兩百多元，137公里7.1公升，油耗19也不錯。打氣太麻煩，檢查都很飽，不打了，清潔安全帽，補充水分乘涼。
下一站玉井，大野狼北上大概就是玉井加油到新竹平面再加油，走馬瀨農場後有一家賣吃的和芒果冰，看到來不及，還是路口吃冰，一樣點芒果雪花冰，上次店內有男生比女生還聒噪，這次只有一桌，一位講電話其它打手遊放聲音也很吵。
吃完吃牛雜湯配肉燥飯，因為點的炒牛肉麵和水餃都沒賣，其它地方牛肉湯的飯都吃到飽，這邊應該沒有。懶得回頭加油，到水門好像才45公里，結果路上亮燈，高樹加油，里程307公里。今晚有高樹夜市，懶得停。
水門看超商沒什麼人，停車整理時，隔壁全家出遊車內少女一直看著帥氣的大叔我，我確認她是在看我嗎？她又閃躲，我在拿充電線，再抬頭，她又在看我，我會在她的文筆之下描述為何許人也？進超商吹冷氣休息，味覺快要喪失，買了兩瓶奶茶喝，整個下午半天時光，吸收太多熱量，雖然入夜了但還是有點悶，不用防曬了，開始長袖撩起來，不戴手套騎車，車和上弦月合照，光害大，東岸再來拍披星戴月的照片！雙機運作，iPhone還在店內充電。
晚上先經過涼山等部落，再萬安部落路口，古樓入口後砂石車道路不平但至少沒水，忘了左轉，記得第二個路口左轉，但紅燈停止後第二個號誌路口也懶得轉入，走新埤，太久沒走戰備跑道，車多。
南迴超車後獨行，車子避震狀況似乎穩定，同樣速度在快速道路就不是很穩定，一直想要灌前叉油，但聽說很麻煩，想要一季騎個一兩次也是要付出的！騎上大排量笨重摩托車，展現另一種風格，相對付出的代價多很多，最近在看CBR650F和R9T，一個四缸一個Boxer，後者吃機油，簡約風格且高速胎是自己的設定，所以是 Pure，新年式是雙管，朋友問用鯊魚頭換？不！當然要同時擁有一陣子再評估脫手，不過最後還是妥協，還是要考慮停車空間問題。
離開水門再停車就是台東麥當勞，精神超好，但還是要休息，類似以前爬山，一直移動有時只是增加疲勞，對於壓縮時間反而沒有效益，適度休息不讓疲勞效應出現，有時更好。
最近健康檢查有意識到自己喝飲料狀況，所以這陣子不要制約喝拿鐵咖啡，超商就喝冰茶飲或蜂蜜水，過夜買鹼性水，所以也不喝提神飲料，畢竟一日環島輕輕鬆鬆不需壓榨！
麥當勞休息很久，點了黑牛堡、檸檬紅茶和霜淇淋，休息上上網，順便上化妝室，雖然有帶帳篷和泡棉軟墊，還有雨衣褲，但天氣如預料，精神狀態跟平時一樣，現在才十一點，平時可能還在滑手機，所以打算享受沒有激烈天氣變化的海岸公路夜騎享受。
台東市區24小時加油站加滿油，這次完全沒導航，全程開神盾，快速道路區間、南迴和蘇花改隧道用定速巡航系統外，午夜海岸公路也開定速，沒什麼車反而慢騎，定速58到70左右，有後車逼近就讓，為何要開那麼快？享受海風，有星空雲量也不多，但星星也不是非常閃亮，只要沒雨，一切好說。
上週環島，海浪超大，55K附近有一隻山羊想去海邊吃草，經過時特別注意，這次旅途遇到兩次動物竄出，都是貓，都沒壓到，嚇一跳，有一次想說沒辦法了，想說要閃也不是，準備輾過了，還好沒事，如果速度快一點，又是狗狗，就危險，好像某次半夜從武界出來，沒有住家的山路有野化家貓，突然在路中停下來不走望著你，前輪閃過，但後輪好像有壓到東西，暗夜沒有勇氣回頭發現真相。
花蓮美崙加油站上廁所前 ，路上只有停車三次，一次看海邊抓魚人的燈光，一次看漂亮的廁所，最後一次是豐濱消防隊。
193 七星潭有考慮要不要到北埔24H加油站，但計算過回宜蘭才100公里，台東海岸公路到美崙里程才一百七十多公里，電腦顯示還可以兩百多公里，雖然樂觀，但頂多280公里，在300公里續航力之內，所以右轉不去加油，午夜獨自經過墳墓區，油門順順，不然會吵死人。
蘇花公路南下就一堆車，一直到蘇澳。蘇花改隧道定速，也沒有疲勞狀況，平時滑手機上網購物或剛好研究某一知識領域時會不小心到兩三點，所以一切還好，回到家記錄里程時的時間是四點五分，出發時記錄里程時間是十點四十六分，費時十七小時十九分。一般設定十九到二十小時，這意味我浪費了兩個小時停留（休息）的時間。
沒有真正計時，真正停留超過二十分鐘以上的地點：坪林超商、新竹港南加油站、玉井冰店和小吃店、水門超商、台東中華路麥當勞。停留最長可能四五十分鐘吧？
停車後洗澡睡覺，沒有疲累感，強迫自己入睡，六點多醒來，八點起床，後來發現油箱右邊有油，昨夜美崙加油站有發現，確認是前叉油，可能帶到外管鏽斑風力因素弄到油箱，還好不是煞車油。殼多就是麻煩，哈雷鯊魚頭和CBR150R都算是有罩的，我有買CBR150R防盜球，要拆殼就一直沒動！
2020年之前環島次數懶得算，含開車環島應該100圈？2021年騎車環島17圈，2022年騎車環島21圈。2023年上半年騎車環島18圈。
⭕️第一圈：一夜，跨年環島。
🏍️大野狼。
🏕️》一直騎沒睡。
⭕️第二圈：四天三夜，一夜住宿+兩夜搭帳篷。
🏍️T2。
🏕️》春節房價都平時雙倍以上價格，太貴了，第一天漲幅最小500元套房變600元雅房，往後兩夜都搭帳篷野營玩出樂趣，高雄野地營火+溫泉部落帳篷。
⭕️第三圈：三天半三夜，三夜住宿。
🏍️大野狼。
🏕️》臨時起意環島，沒有帶行李與充電器，住宿三夜。住宿套房費用 1080+800+500。屏東綺夢汽車旅館+墾丁熟客價+台東熟客價。
⭕️第四圈：五天四夜。
🏍️T2。
🏕️》其中第二夜天氣不錯卻凌晨下雨，往後不爽，要隨時準備半夜滾蛋，開始採用露宿，之後兩夜都有名堂。溫泉區帳篷+沒亭子觀景台帳篷遇下雨+野地營火露天睡露水重+紙箱防風觀星大飯店。
⭕️第五圈：一夜，新車一夜環島訓車。20230224
🏍️CBR150R。
🏕️》一直騎沒睡覺趕隔天週六補班日上班，周日休息。
⭕️第六圈：四天半三夜。228連假採訪聖貝祭。
🏍️CBR150R。
🏕️》露宿涵管營火+帳篷營火+椅子高腳屋。
⭕️第七圈：兩天兩夜。採訪那瑪夏聖貝祭。20230304
🏍️哈雷鯊魚頭。
🏕️》露宿涵管營火+蒙古包自立帳篷。20230311
⭕️第八圈：兩天兩夜。調查射耳祭舉辦日期。
🏍️大野狼。
🏕️》溪床露宿營火+溫泉區帳篷。
⭕️第九圈：兩天兩夜。陪全村的希望辦家家酒。20230318
🏍️CBR150R。
🏕️》帳篷+溪床芒草床露宿營火。
⭕️第十圈：一天兩夜。送禮行程。該週一樣週休一日，環島直接上班，宜蘭大雨。20230326
🏍️CBR150R。
🏕️》海岸公路路邊鋪床小睡+舊歸崇石板階梯小午睡+梨山涼亭椅子小睡。
⭕️第十一圈：兩天兩夜。新武原民祭典紀錄行程。20230403
🏍️CBR150R。
🏕️》部落蚊帳住一晚+部落帳篷住一晚。
⭕️第十二圈：兩天兩夜。清水卓樂南安原民祭典紀錄行程。20230408
🏍️小雲豹。
🏕️》部落住一晚晨溪篝火+部落夜景篝火住一晚。
⭕️第十三圈：一天半一夜半。追溯1943年崁頂八部合音紀錄。20230415
🏍️大野狼。
🏕️》死路雨布露宿檜木條柴火。
🎉文化祭儀紀錄：兩天兩夜。布農丹社馬遠射耳祭。20230422
🏍️CBR150R。
🏕️》抗漲田園民宿600+打鹿岸烤火過夜。
🎉文化祭儀紀錄：一天一夜。送禮物給全村的希望，布農霧鹿射耳祭趕場石平射耳祭。20230429
🏍️CBR150R。
🏕️》溪谷烤火過夜+週六直接騎車回宜蘭。
🎉文化祭儀紀錄：一天一夜，晚會和初來王家與胡家氏族射耳祭。20230506
🏍️CBR150R。
🏕️》池上路邊+週六趕回宜蘭參加隔天崙埤池生態觀察。
⭕️第十四圈：四天半四夜。高中射耳祭，鄒族、二萬坪神木、望鄉新鄉羅娜久美、馬烈霸。20230513
🏍️CBR150R。
🏕️》初來路邊+那瑪夏涵管莊園+達邦Huba+水里住宿800。
⭕️第十五圈：兩天兩夜。馬烈霸、曲冰武界、羅娜、特富野達邦、萬山'Opoloho、達仁油杉保護區、土坂台坂拉里巴文化探訪與山林探險。2023026-28
🏍️CBR150R。
🏕️》水里住宿800+達仁路邊烤火。
⭕️第十六圈：兩天兩夜。調查原民祭典日期、Cimo人發源地、莎莉木可的枴杖Ludja部落訪察，歸崇七佳力里南和望嘉文樂丹林古樓新置部落走訪。20230602-04
🏍️CBR150R。
🏕️》大武住宿熟客500+水里住宿熟客800。
⭕️第十七圈：兩天兩夜。Ludja部落採集歌曲。一樣歸崇七佳力里南和望嘉文樂丹林古樓新置部落走訪與南99附近小路。20230609-11
🏍️大野狼。
🏕️》大武住宿熟客500+水里住宿熟客800。
⭕️第十八圈：一夜（日）環島。20230621
🏍️哈雷鯊魚頭。
🏕️》夜騎涼爽。
2006 年夏至回顧 2003年夏至。
夏至之旅 2003 夏至
========
原本規劃夏至當日要去登高
之前到白米甕永樂一帶看看東澳嶺的登山口
但是發現入口已經被礦場毀壞
不適合一般人行走
如果記憶正確
1997 年夏至就是跑到東澳嶺上
一年後夏至我就開始真正的退伍軍人之軍中夢靨
每個人總有夢靨
可能是夢見考試未過關或者時間到了還未作答完畢
後來我也忘記了...
好像還有一種"路已走到此不可回頭"的夢靨
高中畢業我曾經放逐自我, 結果兩年後, 還是重返考場參加聯考,
偶而竟然覺得那種吃回頭草的感受是夢靨
就像現在如果讓你去國中學測
可能覺得荒誕
今天早上看到新聞：黃春明的兒子自殺了
他的那位兒子年齡跟我們這五六年級生有相當
如果生活上過不了某一關
最好是有貴人相助
不然或許可以透過某些"儀式"讓自己解脫
"儀式"只是自己設定的一個過程或關卡
不定然是種怪力亂神的作為
只有讓自己的心自由
才不會桎梏銬身
新聞中有說到他兒子作品多為探索生命神秘與無常等情節
最後書房還留有一本存在主義的書籍
生命似乎真的都是在過"關卡"
例如"年關"
最近華視八點檔的三部短劇
最後一篇的'愛情來了'
我特別去觀察與了解
除了剪輯的方式
主角的心情描述我覺得很不錯
就像陳明真說：用功讀書, 結婚, 生子...
一般人來說，似乎都是在過這些關卡
只是在過這些關卡的時候
可能順順利利，也可能是阻力不斷
2006 年：
最後再回到我的夏至之旅
我只想帶著兩個兒子去吃路邊的冰淇淋
雖然在家附近
不過卻繞了好大一圈最後再以此為句點
凡人的一日聖稜
夏至 聖稜 凡人 寂走 2008/06/21~22
────────────────────
曙 光 天 空 出 現 了 藍 帶
為 了 著 一 個 等 待
吸 引 著 海 面 下 的 熱 情
光 芒 四 射 之 時
靈 魂 將 被 抽 離
昇 華 之 後 消 失 無 形
慢 慢 地 飄 向 那 海 洋
分 不 清 雲 的 海 海 的 洋
靜 止 地 消 蝕 融 合
一 幕 又 一 幕
身 歷 其 中 猶 似 旁 觀
沒 有 前 念 後 念 的 差別
就 這 樣 飄 在 聖 稜 的 天 空 迎 向 夏 至
2011 年夏至南湖好熱，夜間好冷。
最後附上大野狼更換後齒盤軸承。
大野狼終於退出爆掉的軸承，量一下，應該25-47-12 6005z，打算自己換，給人換不知多少？像我把自己的齒盤輪轂帶去給人換又不知多少？如果合理，還是不想自己黑手。
油封 30-47-7 要兩個，國產一個25元，日本100元，上週已經買了。軸承就一樣本地商店拿，網路還要等。環島回來就是修車天。
培林日本oegan 6005z 85元，便宜，一切都是工！
