生日快到了，老婆問我想要什麼生日禮物，隨口說了句：「想一個人放個假出門走走」！於是有了這趟難得的一個人的旅行。什麼？放假去旅行有這麼難得嗎？會這樣問的人一定是家中沒有小朋友吧。對於家中有小朋友的人來說（還兩個），你的假日不是你的假日，你不再能睡到自然醒、也不再能清靜地作自己想做的事、去自己想去的地方；就算全家出門遊玩旅行，父母往往也都是一刻不能閒，有時甚至搞得比上班還累人......因此，想要一個人放個假來趟小旅行也是合情合理的吧！
那要去哪兒旅行呢？其實很想再去環島，不過沒那麼多時間，突然想到這個季節正是「追星」的好時機，就這麼決定了！我說的追星可不是搶門票看演唱會，而是天上的星星與銀河。其實玩相機這麼多年了，一直都想要去拍拍看銀河，但想拍銀河可是相當吃運氣的，天時地利人和缺一不可，之前雖然曾有多次想嘗試，但都因為時間或天氣關係而殘念，於是查了一下天氣預報、月相圖，跟公司請了幾天假、收拾好行李，終於可以短暫地「拋家棄子」，展開這趟一個人的旅行！
再來就是交通工具了。這次旅行其實沒有特別安排行程，僅找了宜蘭、花蓮的幾個適合拍星空的景點，打算走到哪兒玩到哪，隨遇而安吧。當然拉，開車是最快、最舒適到達目的地的方式，但我認為其實旅行最重要的是體驗與享受整個過程，而且自從去年跟兒子騎車環島（父子倆的首次機車環島之旅）、跑去露營跑林道（宜蘭機車露營小旅行，買菜車也衝太白山林道！）之後，便愛上了機車旅行那種簡單、自由、說停就停說走就走的感覺，因此最後還是決定騎車出門。
先看了看家中的化油野狼，之前一直想騎著它去旅行（男人的浪漫！），但想了想我要帶的攝影裝備與行李之後...抱歉了老狼，還是等下次再帶你出門流浪！再來就是平常用於通勤的小紅GT125，它沒有不好，但就是行李廂空間太小、跑個150公里便得加油，加上車子也老了怕騎長途顧路，那這次你也先在家休息吧，最後還是決定騎小黑全新迪爵125去吧！雖然是平價買菜車，但去年購入後也是它陪著我去機露、去露營，還有跟兒子一起環島。後來老婆有天跟我說：「這台車車廂好大、好適合買菜跟接送小孩喔」！
這些就是所要帶的全部行李。為了下車時可以背著走，大背包內只裝了相機裝備（一機兩鏡）、一套換洗衣物、水壺、隨身小物；其他包括電池、充電器、閃燈、腳架等等有重量的東西打算全塞行李箱；對了，這次出門也沒先預訂住宿所以帶了帳篷與睡袋，另外還塞了一把便宜小旅竿想說有空可以悠閒地釣個魚。不過東西整理好之後開始擔心車子可能會載不下，尤其是那長度達到60公分的帳篷。
先把原本放在車上的雨衣、雨褲、雨鞋塞入置物箱底層的凹槽處，再放入睡袋、腳架，小包包則找空位塞。
底層鋪平後體積最大的睡袋與其他東西便可放在上層，小小壓一下座墊便可關上，超大的行李廂空間可說是我購入這輛車的主要原因！不過後來發現這樣要拿放在下層的充電器等小東西實在不太方便，所以大部分時候我還是把帳篷拿到腳踏處放置，要離開車子時才會把帳篷放進去。
隨身的包包是當然擺在前方腳踏處，這樣騎車時身上就不用再背東西了，另一個好處是看到什麼想拍的可隨時拿出相機。
一大早從淡水家中出發，先到附近的加油站加滿油。天氣不錯路上的車也不少，雖然還是跟其他人一樣塞在車陣中，但一想到他們是要出門上班而我是放假悠閒地出去旅行，整個心情就輕鬆不少！
就這麼一路跨越了台北市區接上106乙前往宜蘭。路過石碇老街，我一直都認為這裡最吸引人的不是老街，而是這特別的小橋流水景致。
在106乙一個大轉彎處發現美景，能居高臨下遠眺蜿蜒的國道五號，這裡晚上應該是個長曝拍車軌的好地方。
下到坪林茶葉博物館前的拱橋，路邊一堆人拿著大砲不知道在拍什麼？
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來到山頂的北宜縣界公園，以前年輕時蠻常在「晨跑」後這裡休息，沒想到茶葉蛋還在賣。
進入北宜公路末段有個視野遼闊的飛行傘起飛台，這裡的夜景應該相當漂亮吧！想到那些飛行傘玩家們要從這裡往下跳還真是刺激，我是連邊邊都不太敢靠近.....
另一個方向還可看到龜山島，天氣雖然不錯但空氣有點濛濛的。
下了九彎十八拐後，也有個視野極佳的路邊空地能遠眺蘭陽平原及龜山島，來到這邊就代表快到礁溪了。
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繼續往目的地南澳前進，經過蘇澳港進入舊蘇花公路，沿路不僅有一個又一個的優美彎道，也有很多地方能夠停下來居高臨下遠眺壯麗風景。在蘇花改通車之後，舊蘇花公路在平日幾乎沒有什麼車，相當適合悠閒地騎車兜風！
上了蘇花沒過多久便抵達我個人很喜歡的一個觀景台，可居高臨下俯瞰蘇澳港與壯闊的太平洋，有時港內還會停泊其他方較難看到的軍艦。
即將抵達東澳，停下來看看美麗的東澳灣，再遠處即是每到假日便成為菜市場的粉鳥林漁港。
再走一段台九丁抵達南澳後，隨即來到鄉間小路中的「南澳金城武樹」瞧瞧。向東方看去，少了山峰的遮掩，這裡應該是個蠻適合拍銀河的地方，不過再看到天空的厚重雲層，想必今晚應該是什麼都拍不到吧。想想時間還早，於是當機立斷啟用「Plan B」，再度跨上摩托車南下前往花蓮碰碰運氣！
再度沿著台九丁騎過數不清的彎道，遠遠看到和平發電廠就表示已經快要進入花蓮縣了。
來到崇德時太陽衝於露出頭來，花東特有的漂亮牛奶色大海終於出現在眼前！回頭往南澳方向看，仍籠罩在一大片烏雲當中。
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出了花蓮市區，在遠雄海洋公園之前轉進北方一個岬角，這裡也是個看海放空的好地方。遠處即是花蓮港，注意看港內有艘大型郵輪正要出港。
因疫情關係，暌違三年後今年開始終於又有國際郵輪載著外國旅客停靠花蓮港，查了一下原來是9萬噸級的伊莉莎白皇后號（MS Queen Elizabeth），這艘長度294公尺、高度目測約有十幾層樓的郵輪還真是壯觀！
出港後速度還蠻快的，一下子就開到前方來。長這麼大還沒坐過郵輪，真想有機會帶著家人體驗一下！
旁邊有個露營區，環境優美整潔且是海景第一排耶！看來可以考慮一下作為今晚的落腳處。
接上台11線繼續南行，經過遠雄海洋世界後有一大段海岸公路，不僅馬路又平又直還伴隨優美海景，可說是整個旅程中騎起來最令人心曠神怡的一段路。有趣的是，剛剛在蘇花公路上還在覺得車子爬坡有點沒力，但在平地上的加速卻相當輕快，起步到錶速80km/h的過程也是一氣呵成，不過我最喜歡的還是動力輸出的那種順暢，加速或鬆油門時都不會有家中另一台老車那種頓挫感，總之就是一台很好騎、很舒適的賣菜車啦！愉快的騎著騎著，很快便來到來到今天「Plan B」的目的地花蓮鹽寮漁港。雖然說是漁港，但由於泥沙淤積嚴重因此漁船無法停泊，只有小舢舨能夠出入，而且也不能停放在港中只能從沙灘上拉下水。
此時正好有一輛舢舨頂著浪頭要出海作業，不知道這個季節能捕到什麼漁貨？
遠方天空中依舊是厚厚的雲層...
今天的晚餐是便利商店的便當配海景，一個人出門就是這麼簡單。
天色漸暗，先來找角度試拍一下，可看到台東方向仍有嚴重的光害，雲層也沒有散去的跡象，心裡已經做好今天追星殘念的準備，本來打開booking要找個旅館睡覺，不過想想既然大老遠跑到這兒來還是等等看吧，期待晚一點銀河出來時狀況會好一點。看到兩個原住民朋友在一旁釣魚，反正等也是等，乾脆也拿了釣竿去玩玩吧。
沒多久就起了一隻不知道是什麼笛鯛科的魚？
隔壁的原住民朋友也拉起了一隻刺龜，而且有夠肥！
下午出海的舢舨回來了，載了一大包不知道什麼漁貨，看著他們開輛吉星將舢舨拉上沙灘，抬頭突然發現雲層已逐漸散去，天空中已經能見到點點繁星，朝東南方望去還可明顯見到天蠍座的尾巴，這代表銀河已經出現了，趕忙收拾東西準備開始拍照。
待眼睛習慣黑暗後，果然能看到天上有點點繁星及一抹淺淺的銀河，架好腳架拍下人生中的第一次的銀河！關於拍攝銀河的技巧，雖然看了不少前輩的分享，但實際上仍花了我不少時間摸索與調整各項參數，尤其是在微光環境下僅能使用手動對焦，如何讓星星與前景都有還真不容易，試了很久才拍到一張比較滿意的照片；當然，這照片是回來後製過銀河才會這麼清楚。而在現場親眼看到壯麗的滿天繁星，也真的會讓人感覺到宇宙的浩瀚以及人類的渺小！
到了晚上約11：30時，地平線開始露出黃色光芒，這當然不是日出，而是準時升起的月亮。月亮出來了，就代表銀河將被亮得多的月光「吞噬」，這就是拍銀河前要先看月相圖查月出/月沒時間的原因。還好在月亮剛出來月光還不算強時，留下了這幅月亮與銀河同框的大自然奇景，也算是意外的收穫吧！
拍完照收拾好裝備已經是半夜12點多了，這時才感覺到有點疲累，這時候再來找住宿應該已經太晚了，要去露營區也不知道老闆在不在或會不會理你，於是直接在旁邊沙灘搭了帳篷簡單窩個一晚，搭在沙灘的原因則是忘記帶睡墊......。一個人躺在帳篷中聽著規律的浪濤聲，想到平時每天在家都要跟大聲玩鬧小朋友說：「請你們小聲一點」，不過在這寂靜的夜晚，反而有點想念那份嘈雜....
既然來到花蓮，還是想拍一下七星潭的日出，於是起了個一大早來到七星潭南邊一點的花蓮環保公園，這是之前來工作拍照時發現的一個漂亮景點。不過到了這邊才發現天邊又是厚重的雲層....
早上五點半，其實已經是日出時間了，不過太陽整個被雲層遮住所以什麼都看不到。
太陽終於從雲層中探出頭來，一直認為這是賞日出最美的時刻。
有看過日出的人就知道其實太陽上升很快，轉眼間就已經爬到半空中了，不過這場景看來反倒像是日落時分？灑落在大地的溫暖金黃色陽光彷彿有種魔力，不僅賦予萬物欣欣向榮的生命力，也將我天還沒亮就起床的疲累一掃而空。
為什麼叫做環保公園？因為此處原本是垃圾掩埋場，看到如此漂亮的景色，很難想像腳下可是埋了一層又一層、共百萬噸以上的垃圾。
一旁就是建造於民國20年的奇萊鼻燈塔，二戰時被炸毀後於民國52年重建，是台灣唯一的五角造型燈塔，可惜並未開放參觀。
對於喜愛攝影的人來說，日出與日落時分可說是最適合拍照的Magic Hour，柔和的光線真是會讓人忍不住拿起相機拍下周遭的美景。
海浪拍打消波塊激起漂亮的金黃色浪花。這地方為什麼有消波塊呢？因為怕最底層土石（垃圾）淘空流入海中。
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這是閃耀光芒的....垃圾。這地方雖然漂亮，但地上還是有不少垃圾，請大家出門遊玩時除了記得把自己的垃圾帶走，有餘力的話也順手清一下周邊的垃圾吧。
到花蓮市區吃了個早餐，再回到七星潭這邊一個以前就很想來但一直沒機會來的景點「農好基地」，看到大門就知道以前是個營區，一進去那個廣場當然就是連集合場囉。
進入中山室，一看到鐵門便可知道這裡是軍械室。
上頭兩隻步槍分別是春田步槍與國造57式步槍，這可能要真的有點年紀的人才知道吧。
上面的T65當兵時曾拿過，下方則是較新式的T91戰鬥步槍。
戰鬥靴與鋼盔。
裡頭常常生鏽的不鏽鋼水壺也是讓我印象相當深刻的裝備。
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走出舊營區，一旁有片漂亮的公園造景，沒想到走著走著才發現由此順著指標可前往另一個景點「四八坑道」。來過花蓮這麼多次都只看到這片公園因此沒有特地停下來，沒想到這裡還有個坑道可以參觀。
正好在九點開門時間到達坑道口，一位穿著迷彩服，身上掛著一堆戰術裝備的伯伯出來開門，這時喇叭還響起了防空警報的聲音，加上天空剛好有發出雷鳴聲的戰機飛過，還真的有種要去躲防空洞的Fu。
這個坑道建造於二次世界大戰末期，當時美軍佔領賽班島後一步步向西推進，為了防止美軍可能對台灣採取的登陸行動，日軍在全島沿岸設置了不少要塞與地下坑道，四八坑道即是其中之一，戰後改由國軍管理並在2013年移交給花蓮縣政府、2020年起對外開放成為旅遊景點，可看到牆面上掛滿了介紹花蓮的圖文看板。
再往坑道內部走去通道變得狹窄，而且不知道為什麼在牆面打上紫色燈光，伴隨著響不停的防空警報實在有些詭異.....
這個小房間是機槍射口。
就像在外島見過的坑道一樣，牆面上也有不少國軍弟兄進駐時期留下的精神標語。
據考證當時在這兒配置了兩座十吋口徑的防空砲。
向外走去，這兒已經成為擁有遼闊視野的觀景台。
回頭望去，這火砲掩體蓋得相當隱密耶，再往出口走，整個坑道大約十分鐘即可逛完。離開四八坑道後其實也不知道要去哪兒，想說反正追星也追到了，本次旅行的主要目標達成，而且自己出來玩留老婆在家一打二也其實也有點過意不去，乾脆繼續向北騎提早回家吧，
七星潭的海景很美，但再往北一點的「康樂泊區」則是個較少人知道的看海景點，想拍攝愛車與日出海景合照的人可以來此一遊，不過來這兒的路上會經過一大片墓仔埔，晚上會有點恐怖就是了。
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離開花蓮再度接上舊蘇花公路，今天有更多時間於是悠閒地停下來好好地欣賞壯觀的清水斷崖，當初能在這種地形開鑿出一條公路真可說是工程奇蹟！
海上不知道是漁民還是釣客？裝備蠻齊全的喔！
過了太魯閣後沿著台九丁來到了一個靜謐的小部落，在頗具特色的多功能集會所稍事休息，看了一下才知道這裡是「和中部落」。
蘇花改為花東地區帶來了不少遊客，但想必也帶走了途經此處的車潮。雖然生意大不如前，老闆依舊忙碌地打掃店內等待顧客上門。這次要不是騎車，可能我永遠也不會在此駐足停留吧。
一旁有塊小空地，擺著足球與廢棄的球門，這兒以前似乎是足球場？
荒煙蔓草中依稀可見一圈橘色的環狀土壤，原來這兒以前是操場！
載運砂石的卡車在乾枯河床上揚起大片煙塵呼嘯而過，背景則是宛若機械巨獸盤據在此的和平發電廠；當然，這裡是不少人為了生計養家活口之處，不過看到一個好山好水的地方變成這副模樣其實心裡還是覺得蠻難過的。
經過蘇澳港看到新南方澳跨港大橋，才知道原來新橋在去年底已經正式通車（原來的南方澳跨港大橋於2019年崩塌），橋上那個裝飾則是鯖魚。離開南方澳後，沿著台2線濱海公路回家，雖然所花的時間大概比走北宜公路多花一小時以上，但比起蜿蜒的山路我還是較愛走海線，風景更好騎起來也更悠閒。
這裡是烏石港沙灘前的衝浪大街，整條街都是衝浪店，年輕時也常來這兒租板玩上一天，每到夏天整條街都是滿滿的
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朦朧的龜山島，與近岸兩隻小烏龜構成一幅有趣的場景。
來到台灣極東點的馬岡漁港，這也是之前常來拍照的景點，退潮時露出的廣闊潮間帶拍起來相當漂亮。
相較台灣西岸，東北角的風景與生態還是好上許多，整條海岸公路沿線都有不少釣客頂著浪在「拼大物」。
一隻手掌大、身穿漂亮花紋的螃蟹正在悠遊覓食。
大溪大安廟前的這個籃球場，應該是全台最紅的籃球場吧，不過在這兒打籃球球應該很容易掉到海裡？看到雲層愈來愈厚好像快要下大雨了，於是之後都沒停下一路馬不停蹄地衝回家。
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終於趕在下大雨之前回到淡水家中，回家前先將車洗乾淨準備歸建，明天好準備繼續執行買菜接送小孩任務！你問我累不累？算算這趟小旅行共跑了超過600公里，又拍夜空又拍日出的，回家一躺下時當然覺得很累啦，但其實沿途騎車亂晃、拍拍照、看海放空，還找了不少從沒走過的小路探險，這些對我來說都是有趣的事情，因此旅程中其實一點兒都不會覺得累，反倒是在為因生活中各種雜事而逐漸疲累的心靈充電；此外這趟旅行也算是圓了一個小小的追星夢，並讓我憶起了年輕時一個人到處騎車趴趴走那種自由自在的感覺。偶爾安排場這樣的一個人旅行其實真的很棒，而且騎車旅行是會上癮的，因為我已經在考慮暑假時再來場機車環島流浪......
