單人單騎走力行產業道路&福壽山農場

2010年3月間開車走過一次力行產業道路到武陵農場,一路為了閃避路面的坑坑洞洞不停轉動方向盤讓手都快長出水泡了,惡劣的路況也從此讓家中妻小與力行產業道路拒絕往來,不過沿途幾個恍如世外桃源般的原住民部落讓我印象極為深刻,因此決定用騎機車的方式再走一回進入部落探訪。

原先的規劃是要很悠閒的來趟部落深度巡禮然後在梨山友人的果園住宿一晚,怎知到華崗時啟動馬達有些"秀逗",為免隔天高山過低的溫度讓冷車不易腳踩發動決定當天往返,回程繞遠路經武嶺回家也讓今天的總里程數達到329公里
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
剛進力行不久就遇到坍方,怪手清理時還有零星落石不斷掉下來
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
在崇山峻嶺間遺世獨立的瑞岩部落
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
可能人口外移的原因,走進瑞岩部落才發現人口數相當少宛如一座空城
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
力行產業道路沿途有許多像這樣的越野級路面,要走力行千萬不要浪費時間洗車
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
力行產業道路的越野級路面之一
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
紅香部落入口
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
紅香吊橋,過了吊橋下到溪邊就是紅香溫泉
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
紅香溫泉是以簡單的鐵皮屋興建,男女分浴供遊客免費使用
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
紅香溫泉內部(男湯)
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
外觀很新穎的紅香部落紅葉國小,是整個部落裡最漂亮的建築
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
群山環抱的紅香部落(右側中央)
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
馬烈霸部落,這角度看起來有種世外桃源的感覺
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
合歡溪步道入口,由此進3.5公里可到供應華崗地區的水源處
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
松蘆前的楓紅
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
松蘆前的楓紅
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
松蘆前的楓紅
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
福壽山農場結實累累的蘋果園,撲鼻而來的蘋果香讓人口水直流
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
福壽山的蘋果王,稼接超過40種的蘋果品種
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
成熟待採收的蘋果
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
福壽山農場的高麗菜園
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
蘋果園
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
中橫公路旁很有秋意的一條野溪
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
由於力行產業道路路況實在不好,回程決定繞道武嶺回家
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
單人單騎走力行產業道路&福壽山農場
每年秋季到初冬是合歡山區雲海最壯觀的季節

阿暮 wrote:
2010年3月間開車...(恕刪)


是頭香嗎?好久沒有出巡了腳底癢癢的!
大大我想請問一下 福壽山 楓葉大概紅了幾成?? 因為小弟計畫11月初前往 感謝
目前福壽山楓葉大約紅了6成,賞楓應該11月前往會比較適合
對阿~ 請問大大福壽山松盧名點的楓的現況~ 小弟10月初有去~ 還是綠油油的~ 不過波斯菊還蠻漂亮的
還有大大所提的力行產道~ 應該和台7甲不同一條吧~ 請問力行產道是從那邊切上去的~ 先謝謝大大摟~
力行是我很想走的一條路線
期望這輩子能夠去朝聖
第14張照片就是松廬楓紅現況,目前紅了6成左右,波斯菊已凋謝得差不多了。
台7甲線是宜蘭到梨山那條,霧社到大禹嶺是台14甲線,
力行產業道路則是在霧社往大禹嶺方向約6.5公里處左轉(路口有往梨山與紅香路標)。

深不可測 wrote:
力行是我很想走的一條...(恕刪)


Just do it!
挑戰你內心的小惡魔吧!<

我第一次騎,也是一個人,騎到心慌慌;第二次(2007)兩個人就有經驗了。
最近在規劃第三次及環島,跨出第一步是要有勇氣的。





















阿暮 wrote:
2010年3月間開車...(恕刪)

+5
阿暮 wrote:
2010年3月間開車...(恕刪)


首先謝謝大大到我詢問力行路況的版回覆

看了大大的實際路況相片+解說

燃起了我心中一度熄滅的勇氣

屆時跟同伴當場看即時氣候及道路狀況

再決定是否也能像大大一般發個文章讓大家羨慕羨慕




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