机車少騎想換鋰鐵或斑馬(已更新,先試用斑馬電瓶,)

斑馬電瓶也是鉛酸電瓶。

車子少用可以考慮鋰鐵電池。家裡有一台家只有驗排氣時會騎出去其餘就是原地偶而發動一下,用鉛酸電瓶壽命大概也就2~3年(大概2個月會充一次電瓶),目前車上用的是大陸買來的鋰鐵電池,目前使用約4年半啟動的感覺還是力道不錯。

供你參考
DIY鈦酸鋰鐵電池 裝個均衡版就好
除了容量大概是鋰鐵一半

要壽命有壽命 要安全有安全

我家機車鈦酸目前已6年還是能瞬發
lunmin
DIY對我有難度[sorry]
誠心建議,不常用,即便有用里程也短,不如報廢省錢省心一點。
有需騎車的時候,自備安全帽 goshare 騎一下就好!

我週日內湖騎到中山區,大約 10km ( 因為週五應酬車丟公司 ),我帶我太太一起去牽車順道買東西, goshare 收 58元。
如果您一個月騎三~四次,使用共享機車也沒花多少。 我上班在中山區,有時候去跑客戶,我還騎 ubike ,非常方便啊!



lunmin wrote:
不是天天使用機車,常常短程行駛,偶爾會跑超過5公里
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
不管是用什麼電池,只要是少騎讓電池過放到沒電同樣都會壞,買越貴的電池壞掉就會虧越多。
化油器老車就算電瓶壞了也能騎,我以前那台老車報廢前1、2年也是很少騎,要騎的時候都是用踩發的。
chinhung89757
鉛酸容易自放電,鋰鐵幾乎不會。
我13年的老RV250EVO有裝RCE鋰鐵電池,常常放1~2個月才發動一次,也是一按即發,而且隨便騎個幾公里充電就能充進去不少電量,即使比較貴但也省麻煩,尤其是遇到停在地下停車場,想推去車行也推不上斜坡的狀況。
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
少騎的話~~~~電瓶可以拔除~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~
我2000年的老迪爵,一個月騎不到150km,換一顆在蝦皮買的勁芯鋰鐵電池,一顆一千多塊。
少騎的話一定要用充電器維護,
我都定期每個月初充一次,
這樣電池撐到至少正常壽命(約2年以上)都沒有問題的。

我用麻新充電器,電量顯示有三格,
新電池的時候,過了一個月充的時候都有可能還是三格,但還是要充,
隨著時間老化會變成剩兩格,這時電池狀態其實都還算不錯的,
但最後放一個月後剩一格的時候,電池狀態就不是很好了,會越來越差,
我有裝低電壓警報器,我撐過最久大概充完一個多禮拜就又叫了....
(記得應該是3年up了)
我是用這個判斷大約什麼時候該交換電池了。
seatree wrote:
不管是用什麼電池,只要是少騎讓電池過放到沒電同樣都會壞,買越貴的電池壞掉就會虧越多。
化油器老車就算電瓶壞了也能騎,我以前那台老車報廢前1、2年也是很少騎,要騎的時候都是用踩發的。

鈦酸鋰電池放到0V也不會壞
怕過充不怕過放
多花的錢 不如常換電池就好了
等等換到一顆不定時炸彈
之前就有車媒改不知道什麼鋰電池 結果火燒車
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