機油有10~15%內的失油率是正常的,輪胎變形一般是長期胎壓不足導致的翻胎,
不是不能騎,沒發現都沒事;發現後就會覺得怪怪的,
的確有車行每次都會說那幾句:剎車皮沒了、輪胎磨光了...等,
消費者自己要注意一下是不是真的該換了。
瘦的狠
感謝,確實身為消費者是該負最大責任,自己的車自己騎狀況應該最清楚,車行給建議消費者做決定,後果自負。

不一定機車燃燒高溫就那樣蒸發這種說法很有爭議...引擎設計關係比較恰當
不然同樣期數機車設計怎有些會失少許機油有些會?
有些是,有些不是。 多試幾家機車行,就找到你能信任的店家。

原本的這家就不要再去了
瘦的狠
這家機車行我已經習慣了,從小去到大光顧了快30年,車都在那裏買,以前很老實,自從老闆兒子接班後就變了。
Bookwarm
老闆換了就不是原本的機車行
怕~就自己搞~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~
的確
但你現在可以有選擇換電動車來騎
瘦的狠 wrote:
去年去換機油,機車行...(恕刪)
MPOWER
瘦的狠
我的油車油箱有7公升,一桶油可以跑200UP公里,騎起來很安心,目前對電車沒信心,等未來電車更便利了會換。
之前板上常常出現"去換機油 結果要我換XX" "車行說這樣不能騎你們評評理"之類的恐怖文章 結果是簾布層都快磨破了 人活著算他運氣
其實這間車行講的也沒有錯 車子是真的吃機油了 輪胎變形應該也是真的 沒有正確充氣磨到翻胎 再打氣結果摔了我自己都遇過幾次
一般來說車行需要為檢修保養結果負責 所以要是煞車輪胎等安全部品拒絕更換還要在維修紀錄上附註
可能是台灣一般的概念就是壞了再去修理 所以這種有問題但是還能騎反而會變成爭議 而且就算有人因為這樣所以生氣不去的話 最後出事他們也不會回去感謝 所以這些後來很多車行就選擇視而不見 就跟人行走江湖一樣 其實維修手冊上都有記載什麼樣的車況 磨損/阻抗/吃機油多少叫做故障要更換 車行拿這些資料出來給車主看就能避免爭議
當然車主可以拒絕維修 不過要是後續真的顧路這時責任就會轉回給車主自己喔
瘦的狠 wrote:
去年去換機油,機車行...(恕刪)

我遇到一些車行是會提醒我
要換不換會問車主決定
是有間車行會加解釋這個怎樣怎樣
不換會怎樣換了會怎樣
就例如普利珠
瘦的狠 wrote:
去年去換機油,機車行...(恕刪)


多跑幾間檢查吧
機車行賺的就是維修費用
所以當然要拐騙不懂的人
瘦的狠 wrote:
去年去換機油,機車行...(恕刪)

有沒有吃機油看油尺就知道了,其實也不用特別用量杯量,一般來說少50CC量都還好
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