噴射機車到底在保養什麼東西?

最近每年只有騎2500KM左右
19年機車目前里程34000KM

之前都換汽車用全合成機油10年左右(一瓶約150~210),每1500KM換一次
這兩年改用99元換油機10W-40,每半年1200KM內換一次,覺得還更好騎
年初自己預防性換過皮帶與普力珠

基本上低度保養的話,機油2000KM 齒輪油5000KM,空濾1萬公里有換,車還是能維持在正常的範圍內
主要是輪胎不要用原廠奪命胎,用稍微好一點的整個騎乘感受差很多
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
錢太多就大保吧。


經驗告訴我,別大保,不會大保的店一大堆,修壞了等於是報廢車等級了


汽油加少延長幫浦濾棉壽命,也是會熄火,就要,


用調整的0元,根本解決了熄火問題。




^節氣門後段大束環拔掉,汽油只加2公升^



什麼汽油精,清噴油嘴的,都不用做了



一台車最重要就是,煞車,輪胎,不熄火,低速不卡檔nogo。
Kenji-kao wrote:
N年前我去換機油、齒輪油,車行跟我說我的機車已經一萬公里了,
應該要做個大保養,檢查什麼布拉布拉...清洗什麼布拉不拉的...
反正我也聽不懂,我便直接問,做一次大保養要多少錢?

車行報價: 一萬公里保養8xxx元.(恕刪)


大保養這玩意兒 ... 果然還是要看店吧?

如果常去同一間報到 老闆老不老實應該看的出來

車的狀況看都沒看就可以直接報價 擺明了把人當盤子

我家那邊巡完車 啥快掛了還會問你換不換 換原廠還副廠

牽車時 零件的屍體都會留著給我看過才會丟

老把顧客當盤子敲 在現在這年代 我不太信他能活多久

大保養除了樓上講的那些傳動清潔的部分我不太懂

其他零件保持正常運作才是我需要的

騎到一半皮帶斷掉 下班時要回家發現車發不動 這些我都碰過 也是可以儘量避免的

平常不顧就是那玩意兒壽終正寢讓你顧路 可以接受這類突發狀況就省下這一筆 這也沒什麼
油車能保養的東西很多
1.每1000公里換一次機油
2.每2000公里換一次齒輪油
3.每一萬公里換一顆火星塞<-建議不一定要換
還有其他非常多.....


我油車是買PGO TIGRA
騎了9年都有按原廠建議去跟換機油+齒輪油+火星塞+皮帶
可是這個月機車非常難發動
跟換了全新電池+點火線+火星塞+機油濾心+濾空+儀錶板
花了一萬多元去修完機車還是發不太動
最後原廠判定引擎故障,質疑我沒有好好保養
說要引擎要花7千元左右

我一氣之下就把PGO TIGRA改換電機車

因為我以前騎的光陽豪邁125油車也是一樣
新車第一年都沒事,第二年就開始小故障
第五年起就開始一直故障
東修西修花了數萬元也是修不好
常常熄火忽快忽慢難發動等怪問題.

好像是老油車的通病

電機車的通病看網友就是嫌棄後續保養使用維修費太貴
但是沒人嫌棄常常拋錨發不動的問題(沒電例外)
ericyomr wrote:
騎到一半皮帶斷掉 下班時要回家發現車發不動 這些我都碰過 也是可以儘量避免的

如果有定期檢查保養的話
通勤車款很難斷在半路上
一般檢查到有裂就會更換

難道保養時車行沒順便看嗎?
還是保養的店家一直換無法建議保養項目紀錄?
kissfood wrote:
因為我以前騎的光陽豪邁125油車也是一樣
新車第一年都沒事,第二年就開始小故障
第五年起就開始一直故障
東修西修花了數萬元也是修不好
常常熄火忽快忽慢等怪問題.

我家有兩輛豪邁(1993/2008)騎到現在
基本上正常保養不會有問題
是你的店家專業不足無法解決
stoak wrote:
上次去機車行換輪胎剛(恕刪)

哈,至少不是遇到無良老闆也硬要你大保
我去機車行想要做大保養還被老闆拒絕!!

他說拆壞的比真的壞掉的還多,等真的有問題在修就好,沒必要亂花錢~!
小弟噴射125車子4萬多公里,只有固定換機油、齒輪油、電池、空濾,到現在沒什麼問題過。
化油也有...拆化油器清洗 汽缸清洗 傳動檢查如有損害更換 如果都只換機油齒輪油 孔濾海綿 那的確是沒有大保養
噴射車,騎市區短程還很耗油,減噴油量減太慢了

熱車只要5-10秒就減油了,還要靠引擎溫(水溫),慢慢減噴油量細三小?

硬皮鯊也只要熱車五秒就能減3倍的噴油量了
卡比熊 wrote:
拆化油器清洗

問題在於,排氣驗不過時
很多車行都直接換化油器了
卡比熊 wrote:
汽缸清洗

化油器時代沒聽過這項
因為可以靠調整化油器混合比螺絲解決
等汽缸壓力不足時再換缸順便處理燃燒室跟汽門的積碳
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