JJ Ch wrote:
調混合比要小心店家有(恕刪)
我應該就是遇上這樣的情況吧，還不知不覺騎了一年…
去年店家表示很努力幫我調到勉強過關，也是沒換任何東西，
（而我是這次才發現上次是黃標，更早以前都是藍標，以為只是換了貼紙而已…）
這一年間也沒其他人動過化油器，而我自己也因為太忙，
以前驗車前至少會檢查空濾，這兩年都沒有看就去驗了…
這次遇上，讓我一直在想，要是去年就有換了空濾再去驗，會不會一次過呢？
不過遇上也好，至少沒白花錢。還因此學到很多驗車經驗。
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，只是去全聯買個酒睛，沒買到路過想到該定檢了就跑進去…
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格林小紅帽 wrote:
打這麼多,樓主怎沒說....本來就不能幫車主調化油
器,一旦被發現或檢舉會被取消定
檢站資格,以上都是環保局規定,你
可以找願意幫你調的定檢站,但是
不是每間定檢站都有幫你調的義務.(恕刪)
沒錯,車行本來就沒義務幫車主調到好
有時只是服務老客戶而已,不代表一定要幫
Meliodas wrote:
沒有，只是去全聯買個酒睛，沒買到路過想到該定檢了就跑進去…
以後應該會照標準作業流程來驗，換火星塞加空濾，再熱他個十幾分鐘。(恕刪)
里程太短,車不夠熱,火星塞其實沒這麼有必要換
通常用到1-2萬公里都還可以用
甚至如下圖,電極消耗後,電極用水砂紙磨出原本的圓柱狀,調整L型電極間距後可以用下去
我野狼125上面的火星塞就是1990年代的NGK火星塞,不過當年是2-3個輪流用
雖然省不了多錢但可以減少一點垃圾量
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