為何台灣摩托車那麼多?

人家樓主開名車的,討論的都是名車,怎麼會看得起機車呢?
在路上擋路的機車當然最好消失不見,車子才能開的好。

你說要就事論事嗎?如果今天全台灣每人均富的情況下,你才有這個標準可以去探討這個問題。
你說最好汽車也減少?那你為何開車?可以從你先開始「只」坐大眾運輸,坐而言不如起而行,你說對不對呢?

這是很嚴重的自我感覺良好,就如政府官員一樣,他們不認為現在景氣不好,同理心是不存在的,這樣的情況下,只要有錢人覺得什麼不應該存在,就好像其他人是邪惡一樣。

神經病的表率:自以為自己不是娘炮,卻傻呼呼的趕緊此地無銀三百兩的告訴大家自己是個傻炮
那麼多人都說出重點了
答案都呼之欲出了
版主再看不懂
我們乾脆去學別國語言好了

人的問題一直怪在車身上
這樣是怎麼進步呢

提出引戰的話題之前
請盡量確保能回覆網友們的回覆
不然回覆的文都白po了
爽度vs意義,他們誰會贏?

sanjuro wrote:
什麼樣的人會問這種問...(恕刪)


樓主是開BMW F30 不是開Benz
Bluesata
seven2009 wrote:




請理性討論,為何它們可以,我們不行,難道你要一輩子騎機車?
...(恕刪)


不理性的是你自己吧?你有在東京市區塞過車嗎?你知道一臺汽車的排放量和機車的差別嗎?一輩子騎機車的人哪裡不對了?我覺得你根本是歧視。

joek520 wrote:
好笑咧~~~沒再追前面幾樓喔!!!
義大利先不先進????義大利機車不輸台灣拉!!...

182樓是沒看到喔? 義大利機車比例比台灣少多了

seven2009 wrote:
在日本,很少可以看到...(恕刪)


又不是大家都可以住在台北市大安天母區? 天龍區? 天龍國?

騎機車比較方便~自在
免責聲明:以上對所有留言的真實性、完整性及立場等等,怒不負任何法律責任。

max4077 wrote:
我住在中壢滿久了但我...(恕刪)


這位老兄很愛用不一樣的東西套在一起比,全台灣的資源都集中在台北了,

什麼叫台北可以其他地方不行,我住彰化也很想問為什麼彰化沒有捷運,

為什麼彰化現在跟10年前一個樣,為什麼? 你能回答我嗎,不管你相不相信,

事實如此,希望為了台灣的進步,你這輩子別跨上機車。
台灣人從青少年開始,習慣騎機車了,不知不覺中潛移默化,就變的沒耐性了,也變的不守規矩了!
所以,騎在路上,鑚來鑽去的騎士很多!
所以,而即使前面的汽車早打方向燈要右轉了,也是很高比例的騎士不耐煩被擋,硬是要加速斜超過去!
所以,即使只是5分鐘腳程買飲料,也要騎機車!
所以,巷道,住家大樓被各式各樣機車包圍觀(包括攤販),行人只好走馬路上!

面對批判,大家無需一直扯什麼大環境、政客、差勁政府、公共交通密度不夠之類!
譬如,大學生需要機車,最主要的原因大家心知肚明。當學生的,有這樣趕著上課,上圖書館嘛?
9月20日才去北海道五天

第一次去日本

我一出機場就感覺得到北海道空氣真的「太新鮮了~」

台灣我住新竹市真的,空氣聞起來真的有差

真的是車量多少影響空氣品質。
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我也很希望台灣能夠不要有「這麼多車」「違規停車一堆」

但「我們的政府」做不到!

1.你看看台灣大眾交通系統有很方便嗎?
公車、火車有離你家很近嗎?

2.日本人上班座公供氣車(火車、公車)公司有補助錢
如果是自已開車就沒有補助油車
但你想台灣有哪一間公司可以出錢讓你座車來?

如果公司付車資,那大家都可以省車油錢,也不用每天罵中油a錢

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順便一提台灣車多,中國、馬來西雅車也很多
問這問題時,本身就不是很理性
一個人開一台車上班,就是環保嗎,就是讓空氣清新嗎
況且一台車的開銷要多少,一個月至少3千(車不動的情形下),還不包含停車位的錢
坐大眾運輸,捷運的錢以我一個人來說,做一天的捷運花費,等於3天的機車油錢
此外,我還載人
但我從不問台灣的汽車這麼多幹什麼啊!

有人提到電動車,啊就一定好嗎
不是有個縣市政府停車場停了一堆沒用?
為啥?
維修費用太高
續航力不夠,這還是眼前的
將來要如何處理廢電池?
沒良心的就租個地亂埋,害了後代子孫
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