去年年中Peugeot正式對外發表了一款全新作品，型號為408的斜背房車一出場就引起不少法系車迷的討論，這部渾身散發著濃厚跨界氣息的作品，據了解國內總代理有很高的機率會在今年導入這款新車，總算為國內沉寂許久的法系車市場投入一點震撼彈，至少今年以後我們不能再說Peugeot是休旅車專業戶了，那麼，究竟Peugeot 408有什麼獨特的魅力呢？讓我們從新加坡車展的實拍照片來感受一下吧。
在休旅車軍團大舉進攻全球消費市場的同時，Peugeot卻逆向思考發展408這部跨界作品，從車展實車來看，要說408是Fastback斜背房車又有點不合適，整體來說，408比較像是加高底盤、車頂壓扁的跑格化休旅，如果用這個角度去審視408的話就合理許多，然而如果要掛上休旅的名號，以品牌命名規格來講中間勢必要有「00」才行，所以原廠顯然不願把408當作休旅車來設計。
車長/車寬/車高分別達到4687mm、1848mm、1478mm的Peugeot 408，基礎是源於集團中的EMP2模組化平台，但明顯要比新一代308掀背要來得魁武許多，加上充滿視覺張力的斜背尾門設計，未來引進國內之後有很高的機會能成為品牌中的顏值擔當。
斜背尾門的設計除了好看之外，一定程度上也帶來了便利的行李取放方式，但需要注意的，是相比於SUV車款的置物空間，Fastback的行李廂容積通常也會受到車頂線條下收的影響而有所縮減。
截至目前為止，由於第三代308的導入遙遙無期，因此今年Peugeot 408如果順利來台，就會是國內擁有最新世代內裝設計風格的新車（差點忘了還有嶄新的吼獅廠徽），歷經兩代i-Cockpit座艙的演化，不止兼具了科技性，坐進車內後整體運動效果相信也會更令人期待，此外，包括功率達690瓦的Focal音響、Nappa皮革、按摩座椅等都可以再高階車型上擁有。
如果不走傳統休旅路線，搶攻Peugeot品牌較少觸及的跨界鋼砲/跑旅市場，應該會是原廠賦予408的主要任務，不管如何，這部特別的新車據信是不會缺席台灣市場的，相信對已經許久不見Peugeot新車導入的法系車迷朋友們來說，應該都很我一樣相當期待408的到來吧。
