不多說先上圖，心得直接拉到底 
隨便開了7小時幾乎沒有直線的山路和3小時平面快速道路，心得：
1. 這價格感覺是真的很香很香 , 試駕還覺得有點塑料廉價感 , 事實大概是試駕車被試得成了老車
2. 車子新車就沒啥味道 , 後座不是很"寬"但前後可以輕鬆二郎腿
3. 音響聽聽古典樂還行 , 45千的喇巴的音質還是有
4. 車機沒啥好說 , 插上iphone就是carplay大家都一樣 , 藍牙連線等各方面都很順暢
5. 車上就兩個USB孔 , 特別喜歡一個可以傳數據一個純充電 , 純為了充電時不會老是遇到接觸不良各種彈窗
6. 畢竟車身小重量輕 , 加速是隨傳隨到超車沒壓力
7. 在平路上沒啥好說 , 但比奧迪A4少了太多細碎的路感
8. 跑在法夾灣不斷的山路 , 車身支撐力很好 , 感覺上就明明在大回轉 , 車身還是水平的一樣 對於大學時期老混跡大屯山和北橫的我 , 這感覺是一個太爽 行駛中只要拿捏好油門 , 幾乎可以不踩剎車的過各種彎道 , 感覺車子完全在掌控之中 行車記錄器自己看都看得很無聊...
9. 胎噪、引擎聲不知道是不是習慣了 , 感覺開久了覺得小很多
10. 踩油門加速時，這1200cc的引擎雖然小 但那個嗚)))的引擎聲就像重機加速一樣爽 配置上這台車可能就家用車 不過整體協調和車身設計開起來就是真的滿爽的 特別是像我一個男人跑山的這樣開法 是個很有駕駛樂趣的一台車
11. 油耗也是真的低 , 跑了150公里山路 , 大概油耗7~8公升油 , 總里程還不到500KM 以上純分享
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自己更新幾個心得：
1. 大陸原廠的輪胎都是新加坡的佳通F50,後來自己換了米其林的Primcy4 抓地力真的大大提升，不過台灣版本好像本來就米其林了
2. 換了原廠喇叭，換成全dynaudio, 前面是236，後面是212，不過後面實際沒有高音頻的座，是在裝飾用的高音頻位置打孔固定上的高音單元，也裝了擴大機和EQ，但連接上車機，這樣日常還是可以通過車機操作，換了音響感覺其實原廠真的不算太差 至少比起altis是耐聽的, 但大陸版畢竟價格很低，跟台灣版本可能也不太一樣
同時有做了些隔音，但做完感覺沒太大影響，本來就不錯，對比altis就好很多了
跑了兩萬保養三次，開起來還是新車的感受
這次回十天台灣，路上也看了不下10輛新款的2008或3008，要是跟國內能100萬內買到真的會想在國內也搞一台，80-100萬內銷量應該會暴增，寶嘉要不要考慮一下阿
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