同學生了2個小孩,
想換較大空間的旅行車,
開308的我當然先推薦308sw,
它真的較美麗呀!
但後來看了volvo V50 2.0D4,
skoda Octavia Combi RS 2.0D,
三者價格正巧都落在139萬左右,
帳面性能以v50最佳,但實測RS應該最能跑,
配備上各有特色,RS看起來最完善,
308sw classic版有全景天窗最迷人,不過只有它沒皮椅,
RS後座有側邊輔助氣囊最安全,
v50已有整合式兒童安全座椅,最適合小朋友,
如果除了品牌不看,大家會選擇哪一款呢?
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MG007 wrote:
同學生了2個小孩,想...(恕刪)
如果不考慮保固問題，
已經倒店的OPEL INSIGNIA sports tourer 2.0 cdti
無論空間、質感都比那3台好。
目前拍賣好像有一台全新車再賣。
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monlongfang wrote:
如果不考慮保固問題，...(恕刪)
Insignia如果能以類似價位買到那當然是最划算的（定價180多萬！）
因為那可是passat, 407那等級的車
只是拍賣上那台不是媒體試乘車嗎？
不算全新車吧？
而且總代理有著落了嗎？
Insignia行李箱可不見得比308SW, Octavia大
另外還有一個值得考慮的
subaru legacy 2.5i 129萬(2.5GT就貴比較多)
這也是passat, 407那級的
當初我唯一嫌的是油耗
但想想用油錢來換得AWD算蠻值得的
單就這三台比較
V50最安全（擁有最多安全配備），內裝質感最佳（指R-design），但行李箱最矮最小
Octavia RS 各項表現最均衡，但安全相對最差（Euro-NCAP）
308SW 後座最大（不過三座好不好用要看人），空間彈性最多（可到7人），但油耗相對較差（不過也沒差太多）
另一個重點是三台車開起來應該差很多
像Octavia RS算運動款
懸吊較扎實但不算太硬
加上DSG反應直接（但DSG的問題要看個人）
開起來很流暢
308sw就比較Q
碎震吸收比較好
我沒開過V50 d4
我想可能比較類似308SW的軟Q
不過最近volvo的底盤好像設定比較運動化了
要自己開最準
如果自己開比較多我選擇Octavia
如果常載家人我現在可能會考慮加價買V50 D4 R-design
（不過對那行李箱和後座還是蠻猶豫的）
至於308SW呢？
很不幸我對法式操控沒有太深的執著（我最早開ax）
當時主要嫌他外型太新潮、油耗不夠好（同馬力中）
後勤也是較沒把握的地方
而且最重要的是308SW晉升到307SW並沒有太多驚豔！
當初307SW過年份車95萬差一點要買下去
而現在308SW的價格當初經理要賣我407SW 2.0 HDi
Peugeot蠻特別的全景天窗，老婆一句：夏天應該很熱
就變成沒有加分效果
除了旅行車
我當初也考慮轎旅車MPV
像Zafira, Touran, G.Scenic (5008就比較貴）
現在只剩Touran有賣
另外3008就算底盤高一點的旅行車
3008空間運用設計很好（但我很不喜歡他的車頭）
1.6HDi很省開起來也算順（超車當然要努力）
但我應該是和獅子無緣吧
PS:1.Octavia RS是配6顆氣囊吧！那不會有後座側氣囊
2.Octavia RS的皮椅也只有部份是皮，全皮要捷訂加價
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Cloudy Shiau wrote:
Insignia如果...(恕刪)
小弟前陣子也在看差不多的車子
說說自己的小感想
考慮品牌動力跟CP值
V50 D4真是最佳的選擇
但它最大的缺點就是小
整體車室空間不高
我171把駕駛座調到最低
頭頂空間剩下不多
後座寬度窄坐3人會擠
身為Wagon多出的那一截雖不算短
但開口太扁
地板太高(業務說是底盤的關係)
老實說
整個行李箱的可運用的空間甚至可能還不如一些同級的Sedan
這樣下來
甚至令我自己質疑買Wagon的目的
Ocatvia後座寬度夠
但行李箱就沒V50那麼長
我最不喜歡的就是車頭
女王也說感覺像20年前的車
至於獅子的Wagon還沒去看
我注意到Opel Insignia 有後座側氣囊(不是氣廉)
安全係數大加分
這麼好的車
竟然淪落到此地步
真是可惜可惜
看到目前為止
還是XC70最尬意
不過先充實口袋再說吧
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