老實說也不是啥抹黑 大概就是法國車板上最近太安靜!! 所以想增添熱鬧囉~~
毛病太多,開過就知道,甜蜜期過了,開始
暱稱好難取 wrote:
毛病太多,開過就知...(恕刪)

去隔壁VW、Skoda版看看,一大堆問題抱怨文,Peugeot這邊還算好一些,一些問題較多的老車也都有解決方案,太老舊的車款則慢慢在淘汰。

要比問題多?20幾年前的405連甜蜜期還沒過就有問題了(節溫器)

20幾年來覺得Peugeot車子各種工程設計方面都沒問題,問題出在零件品管與修車的師傅
歐美系統受害者
還好
沒賣贏skoda...

JnKi wrote:
提供給大家參考,我的 208 手排大致的保養費用:...(恕刪)

我買車的時候已經沒有這種活動,請問您6萬公里的時候還有保養優惠嗎?6萬就要換正時皮帶了,然後1.2t的皮帶又比較特別...

另外,剛好看到車友在討論飛輪、離合器,原來自手排的車,飛輪比較容易壞嗎?我開車那麼久了,還沒換過飛輪這種零件。

takashi156 wrote:
我買車的時候已經沒...(恕刪)

那個保養卷只有 1,2,3萬 三張,以目前保養的價錢來看,也不算省很多(咦,是該感到歡喜嗎?)。
正時皮帶,原廠是建議6萬或三年更換,我應該會在下一次(六萬)保養時,請技師實際看看皮帶狀況,如果他"強烈建議"更換我就換。

如果飛輪有問題,我覺得有誇張到。
這東西應該是永遠不壞的吧?是有人修飛輪嗎?
啊,不對,要看到正時皮帶要開引擎,好像很麻煩。...我看照原廠建議換好了,省事。
請問 1.2t 的正時皮帶有何特別?
我208保養不會照單全收,我覺得是便宜的

fabia新車車價便宜,但是現在變速箱差不多都開始喀拉喀拉叫了
未來的費用不一定便宜
takashi156 wrote:
現在也只有他們賣平價手排小車,雖然如果有平價手排中型車會更好...


本來以為小改308會跟3008一樣出一款入門的手排1.2 事實證明還是一場誤會

takashi156 wrote:
品味高尚的標緻車主比較少在公開場合活動,他們主要在不公開社團裡面。


就算在社團內許多獅子車主還是低調潛水 躬耕南陽的日子倒也蠻習慣的

ttcc3 wrote:
但是推薦朋友跟親戚去看車
99%被打槍


寶嘉賣車有點像姜太公釣魚 對法式設計有愛的自然跑不掉 其他的就隨緣了 至於誰貴誰便宜眼光要放遠 要做功課 這個 聰明的就懂

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