鴨子喵喵 wrote:Peugeot充其...(恕刪) Peugeot是國民車沒錯,但是是西歐的國民車Skoda算是東歐吧~那個...國民所得其實差滿多的雖然skoda有在做自己國家的捷運,但法國人在做飛機、做高鐵、汽車工藝也算悠久在訂價、定位上應該還是有差別
ttcc3 wrote:我老婆那台208一萬進廠保養7600兩萬進廠保養7600(不含電池8千多)三萬也8000四萬13000五萬8000六萬13000(不含電池8千多)...(恕刪) 提供給大家參考,我的 208 手排大致的保養費用:五千公里:1800(一萬公里:3400 )四萬公里:6000五萬公里:4500上面全部沒算機油、雨刷、燈泡、輪胎,一萬、兩萬、三萬都是用保養禮卷(買車時的活動),基本上(印象中)保養當天沒有付錢。兩萬和三萬應該是沒有給我工單,所以我不知道價錢。
簡單來說,就是太古敢玩低車價,寶嘉不屑。再加上Peugeot以前在台灣形象不佳,當然現在不會賣太好。自古至今,台灣推低車價的品牌,就是打算靠修車賺回來,例如早期Fiat就是如此,只是台灣人向來先看CP值,寧願選擇賭人品,當然VW和Skoda在寶島吃得開啊…獅子是要走進去開過、坐過,才會中毒,大多數台灣人往往看到車價就走人了,就算打廣告應該也很難賣得好。之前帶我家老大試完車後,她首選是5008,其次最多只能退讓到Carens,VAG的5+2完全不考慮。這兩個品牌,試車之前本來都不在她評估的名單之中,最後卻成為首選。