skatekilin wrote:
308 ehdi電瓶原廠報價7500元/顆，應該不是沒有很貴?
這跟一般汽油車電瓶規格不一樣喔
有車友一年掛一顆，你確定Start&Stop一年可以省下7500元的油錢?
而且啟動馬達頻繁作動下壽命也短很多，兩個一起換一共14000
目前俱樂部調查幾乎大部分車友都直接關掉start&stop
我自己也很少用這功能，台灣路途短、塞車頻繁根本不適合
原廠不定期都有電瓶打折活動...
我上次買e-HDi專用電瓶6375元，雖然比HDi用的貴一些，但還可接受範圍....
另外你不覺得 e-HDi 在發動引擎時聲音怪怪的嗎？？？
是不是好像沒聽到啟動馬達的聲音！！！
那是因為e-HDi本來就沒有啟動馬達...
是由可逆式發電機發動引擎的..
以下影片給你複習一下：
理論上e-HDi有顆大電容作為緩衝裝置...
啟動Start&Stop的時候，對電瓶的影響不大...
但也因為可逆式發電機啟動引擎，所需的瞬間電流比HDi大...
所以如果用車需求只有短程使用，例如上下班通勤一天大概一、二十公里，而且還都是走走停停的市區...
因為長期電瓶都處在沒充飽的情形下，確實對電瓶有影響...
如果認為自己用車需求如上的話，建議回廠把ECO預設開啟的設定改成預設關閉...
另外多利用M模式，遇到前方紅燈時，在遠處就用高速檔慢慢滑行，這樣也可以多少幫電容充電(影片上有講到)...
結論是 e-HDi 不是不好，而是要稍微瞭解一下其作動原理，這樣才能事半功倍...
(才周一就想要玩.....)
